京A00001牌照的中國內地第一輛法拉利強制報廢！
1992年，法拉利在亞運村會展中心進行了一次展覽，而那時候中國內地汽車市場，還沒有人擁有一輛法拉利，而對於這次展覽，當時法拉利官方並不看好，因為他們認為當時的中國內地消費者還沒有購買法拉利的能力，但是北京前首富李曉華先生卻以13.888萬美元的價格將這輛法拉利348收入車庫，成為中國內地第一個擁有法拉利的富豪。1992年，前北京首富李曉華先生以13.888萬美元買到這輛法拉利348，上了京A00001的黑色牌照，光是牌照的數字都十分的拉風。13.888萬美元按照那個年代的匯率，摺合人民幣大約在150萬元左右。在當時來説，別説150萬，就是一次性能拿出1.5萬的人都不多。而這也是中國第一輛通過官方渠道進入中國內地的法拉利新車。但隨着北京淘汰國一國二老舊政策的實施下，這台中國內地第一輛法拉利強制報廢，在盛華檢測場籤黑了。
開啓全球豪華車進入中國內地的新篇章
自從1992年第一台法拉利正式進入中國內地市場後，在全球汽車界引起了不小的轟動，各大汽車廠商都覺得中國內地未來是一個巨大的潛在市場可開發，之後就開啓全球豪華車進入中國內地的新篇章，這裏面有人們熟知的奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、凱迪拉克等豪華品牌，乃至頂尖的賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、布加迪等奢華品牌。隨着國內經濟水平的提高，並且這些奢華品牌經過多年的耕耘，如今中國的汽車市場已經成為勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利這些頂級豪車銷量來源最主要的單一市場。
全球僅有的19家百年車企，林肯最晚到，但卻最有誠意
因為以往筆者每次一聽到豪華SUV，那高功率發動機以及拉風聲浪的加持是必不可少的。但如今主打30萬級市場的奔馳GLA、奔馳GLB全系卻都是1.3T發動機；沃爾沃XC40、寶馬X1、寶馬X2入門都換裝1.5T發動機，可以説是傷透了大佬們的心，豪華SUV的“逼格”完全沒有了。而對於作為最晚進入中國汽車市場的百年品牌林肯來説毫無疑問是一個機遇與挑戰所在，因此開始對旗下產品進行價格調整或者直接把進口車的形式換成國產本土化來生產銷售，每個細分級別的車型入門價格都比同級BBA車型便宜好幾萬，剛上市不被看好，但如今卻已成中國汽車市場中的豪華“新勢力”。
榮膺2021年“中國年度SUV”大獎，並創下兩項“第一”
林肯品牌已經連續刷新在內地的銷量紀錄，今年9月和10月的銷量都突破7300台，創造了“金九金十”的歷史佳績。林肯品牌已逐漸成長為中國汽車市場中的豪華“新勢力”。林肯以兩款國產新車成功開啓國產化元年，並將提前實現“三年三款國產新車”的承諾，樹立豪華品牌國產化的新標杆。中國“智”造大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator在激烈競爭中脱穎而出，榮膺2021年“中國年度SUV”大獎，並創下兩項“第一”：是第一款獲此殊榮的國產大型豪華SUV，林肯更成為在中國年度車成功突圍的第一個美系豪華品牌。
林肯航海家Nautilus它有着更加年輕和運動的顏值，頗受年輕人喜歡，空間表現不會給你壓抑感，車身尺寸和進口版本相比基本沒有變化，其長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm妥妥的B+級車身數據，座椅寬大且舒適，四輪獨立懸架還有智能電控四驅系統以及調節軟硬的可變懸掛調節加持，讓林肯航海家的行駛質感得到進一步的昇華。在遊玩的時候也不要忘了戴口罩，選擇在年節時期出門遊玩的話，交通工具就顯得非常重要了。林肯航海家配備的“新風管家”採用了四重過濾結構的高效活性炭過濾系統，能有效過濾並吸附大量有害物質，防止進入車內產生異味。OAQS艙外空氣質量監測系統可實時監測空氣質量，支持智能切換內外空氣循環。“座艙新風”功能在車輛啓動後或長時間處於內循環時，會進行自動外循環約90秒，解鎖新風與駐車新風就可以在一分鐘內將車內空氣進行循環。
美系工藝的“金鐘罩”的安全指數比同級X3、Q5L、GLC更足
林肯在華旗艦工廠採用汽車製造領域的多項尖端技術，包括全封閉高速全自動化生產線、先進的鋼鋁混合衝壓生產線、100%精準自動化焊接的全集成自動化技術、林肯唯一的全景天窗單元全自動化安裝生產線、節能環保的全自動噴塗線、全程智能網絡交互等，為實現出眾的產品製造品質奠定紮實的基礎。再輔以林肯103年一貫以來精益求精的品控，再加上林肯航海家全車標配10個安全氣囊、併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動泊車入位等諸多安全配置，過彎從未見它飄，美系工藝的“金鐘罩”的安全指數呈現出的安全性比同級寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC更足。
同級獨樹一幟的2.7T V6雙渦輪增壓發動機，縱享駕駛樂趣
並且對於經常旅遊的人來説，大空間且具備越野能力的的SUV會更加實用一些。因為在自駕遊的時候，很有可能會遇到一些比較坎坷的路面，具備越野能力的汽車應對的話會更加自如一些。作為動力強勁的實力派，全新林肯航海家是一款沒讓國人失望的“豪車”，入門即搭載了高功率渦輪增壓發動機，而且還提供了同級獨樹一幟的2.7T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率325馬力，最大扭矩500牛米，不僅功率參數碾壓寶馬X3、奧迪Q5L的動力性能，而且還能好養活，只喝92號油即可，傳動系統全系匹配的8擋手自一體變速箱也能帶來流暢的換擋效率。長超4米8破百6.52秒，比X5還漂亮，再配上電控四驅、中央差速鎖、五種駕駛模式，關鍵過彎從未見它飄。
總結：
又一豪華車入華，長近4米9比X5漂亮，配325馬力+8AT，只喝92號油。對比同級豪華中型SUV，林肯航海家有着最強勁的動力性能、最豐富的配置優勢；對比售價相近的豪華SUV，林肯航海家依舊有着最大的空間優勢、最優質的駕駛操控質感。總體來説，這款專為中國市場打造的林肯航海家擁有物超所值的性價比，是一款沒讓國人失望的“豪車”，還是很值得令人期待的。