據乘聯會近日發佈的最新零售數據統計顯示，7月份國內狹義乘用車市場銷量達150萬輛，同比下降6.2%。其中，轎車銷量72.1萬輛，同比下滑6.6%；MPV銷量8.7萬輛，同比增長8.8%；SUV銷量69.2萬輛，同比下滑5.5%。從乘聯會公佈的轎車、SUV和MPV銷量榜單來看，很多車型的汽車銷量都在不斷的下跌，當然也有一些車型依靠自身產品的優勢，迎來了銷量暴漲。接下來，我們就一起看看7月份到底誰最受歡迎？
廣汽豐田凱美瑞
7月銷量：20479輛
同比增長：22%
在國內汽車市場，B級轎車細分市場一直呈現出“輪流坐莊”的局面，自今年6月份開始，凱美瑞就成為了B級車的銷冠，而7月凱美瑞依舊保持高速增長，憑藉着月銷20479輛、同比增長22%的優異成績，成為7月轎車榜單前十名中唯一一款B級車。
目前在售的凱美瑞採用了TNGA架構，相比上一代車型，外觀和內飾都有着非常大的變化。外觀方面，時尚、運動。內飾方面，10.1英寸懸浮多媒體顯示屏，提升科技感的同時，駕駛員不用低頭就能獲取車況信息，行車安全性更高。還搭載了車載微信功能、高德地圖/騰訊地圖實時智能路況顯示、OTA在線升級服務等功能。
在安全方面，搭載了最新一代TSS智行安全系統，包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，實現準L2級自動駕駛，提供更安全舒適的駕乘體驗。
動力方面，提供三種發動機，分別是2.0L、2.5L以及2.5L混動。其中2.0L發動機最大功率131kW，搭配CVT無級變速箱；2.5L發動機最大功率154kW，搭配8擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6L；2.5L混動車型發動機最大功率131kW，搭配E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為4.1L，而且混動車型入門價格僅21.98萬元，讓消費者更輕鬆圓混動夢。
上汽通用別克昂科威
7月銷量：11903輛
同比增長：54.8%
昂科威在7月銷量達到了11903輛，同比增長了54.8%，排名第十位，是國內SUV銷量前十名中唯一上榜的美系車。如今美系車型在市場上的發展確實是非常不景氣，但是作為美系品牌的牌面，別克在市場上通過降價還是俘獲了不少消費者的芳心。目前昂科威共有4款車型在售，1.5T動力三款，均為兩驅版；2.0T動力一款，為四驅版，售價區間為18.99-23.99萬元，終端最高可享5萬左右的現金優惠，具有很高的性價比。
作為別克旗下主力SUV車型，昂科威的外觀沒有特別誇張的線條和裝飾，比較偏向於沉穩的感覺。空間表現在同級也是不錯的，其長寬高分別為4694/1839/1686 mm，軸距達到了2750mm，出色軸距能夠提供不錯的後排空間表現。
內飾方面，8英寸的中控屏不算出眾，但配備了倒車影像、手機互聯繫統、藍牙電話、導航系統、語音控制系統等功能，也算是彌補了部分缺點。配置方面，有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啓動、主動降噪、獨立空調出風口、分區空調、定速巡航等。
動力方面，有1.5T和2.0T發動機可選。其中，1.5T發動機最大功率169Ps，最大扭矩250N·m，匹配的是7擋乾式雙離合；2.0T發動機最大功率260Ps，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱，有適時四驅系統加持。百公里綜合油耗最低為6.6L，對於一款中型SUV來説還是比較省油的。
廣汽傳祺M8
7月銷量：6258輛
同比增長：75.3%
傳祺M8在7月銷量達到了6258輛，同比增長了75.3%，排名第三。雖然銷量僅有6000多輛的水平，但是從長遠來看月銷過萬也不是沒有可能。作為廣汽傳祺旗下一款中大型MPV，傳祺M8的各方面表現還是比較不錯的，不僅外觀突破了傳統MPV的臃腫造型，變得更為時尚，而且其長寬高分別為5089/1884/1822 mm，軸距也達到了3000mm。
從消費者最看重的空間上看，得益於超5米的車長和3米的軸距，帶來了同級最寬最高車身和駕乘空間。第二排座椅自帶腳踏板與航空睡眠頭枕，同時還支持6向電動調節、智能加熱、通風、按摩等功能。不僅第二排獨立座椅乘坐舒適，第三排座椅乘坐起來也是寬大自在，儲物格、杯架等小巧儲物空間也足夠車內人員使用。
配置方面同樣足夠厚道，有發動機啓停、分段式電動天窗、雙側電動門、電動後備廂、無鑰匙啓動/進入、真皮方向盤、後排小桌板、後排獨立空調、車內PM2.5過濾裝置、全速自適應巡航、360°全景影像等配置，可以説是一應俱全。
動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩390N•m，匹配的是愛信8AT變速箱，百公里油耗低至8.3L，真正做到高效率和低能耗的完美融合。
車叔總結
以上三款都是7月份轎車、SUV和MPV各自銷量榜上前十名的車型。雖然整體市場同比下降6.2%，但這三款車型的銷量均實現了兩位數的正向增長，足以説明它們的經典和過人之處。