理想one這款車，我接觸也已經有半年的時間了，下面給大家介紹一下我對這款車的看法如何吧……
理想one這款車是理想汽車旗下的中大型SUV車型，然而，我當時購買的是2020款 基本版 6座車型，這款車在外觀設計上，我個人覺得非常的好看，給人的視覺效果特別的沉穩大氣，整個全臉一個黑色的碩大中網，整體看起來就非常的大氣，而且中間還貫穿了一條燈帶將兩側的大燈組連接到一起，點亮後的視覺效果非常的有儀式感，特別的棒。
作為一台中大型SUV，從側面上來看，加上20寸的大輪胎，無論從遠處還是近處上看，這款車真的非常高大，然而，整個尾部同樣採用了現在主流的貫穿設計，看起來也非常的寬大，同時也顯得特別的精緻飽滿。
在整個內飾部分，四聯屏的人機交互系統，可以説是把所謂的科技感表現得淋漓盡致，整體使用下來的體驗也是比較棒的，只是在炎熱的夏天屏幕會有些發燙，有時候會出現一些卡頓現象，在做工用料方面，我覺得做工還有待提高，特別是有些細節還顯得有些鬆散，不過，在用料方面確實是很考究的，而且採用的也都是真皮座椅，並且他還支持多項電動調節以及第一排和第二排的座椅加熱功能，同時，第二排還支持前後調節功能，並且還採用了2+2+2的座椅佈局，這一點是我個人非常喜歡的，首先本身他的車輛空間就很大，再加上這樣的座椅佈局，無論是哪一排的乘客都能夠很好地找到自己的坐姿，而且又不影響到第三排的乘客上下車，在車輛的其他配置上也是非常豐富的，像什麼360全景影像，駕駛輔助模式都是有的，作為這輛車的一個車主，我覺得對配置來説完全不用擔心。
在動力上，它採用的是一個增程式純電驅動模式，匹配的是一檔單變速箱，最大功率和扭矩輸出分別：240千瓦530牛米，並且這款車在純電的情況下，最大的續航里程為180公里，在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，並且帶有適時四驅系統。
這台車買到現在開了有8000多公里，我個人覺得這款車在動力響應方面是很好的，車輛在起步的時候也很給力，在市區擁堵跟車的情況下，車輛駕駛情況也很平順，而且動力之間的銜接也很好，就是過一些減速帶或者坑窪路面的時候，這款車的底盤對於減震的過濾並不是很出色，而且他的底盤調校也並沒有那麼的紮實穩重，雖然説在高速公路行駛的情況下，車輛駕駛起來也沒有什麼任何問題，但是整體給我的駕駛感受並沒有那麼的平穩。
總體而言，我覺得這款車還是很不錯的，首先，這款車在外觀方面就非常的沉穩大氣，內飾部分的整體造型也非常的符合現在的一個審美潮流，只是我覺得在做工方面還有待提高（並不是要噴國產車，只是希望在廣大車主的建議下能夠做得越來越好），在用料方面，我覺得還是很考究的，而且這款車的配置也非常的，在整體的空間使用上，他的表現也很不錯，特別是2+2+2的座一佈局是我最喜歡的，後面的兩排乘客上下車都非常的方便，作為一台中大型SUV來説，他的動力表現也很出色，只是對於路面的減震方面還有待提高，同時應該對這款車的底盤調校做得更加的紮實，確保車主們能夠更好的去操控這款車。