在其它品牌眼中，雷克薩斯的經銷商就是“別人家的孩子”。
文/韋波
雷克薩斯在今年的上海國際車展上，帶來了全球首發的新款ES以及LF-Z電動概念車。其中LF-Z電動概念車啥時候量產雷克薩斯也沒説，雷克薩斯展台的焦點幾乎全放在了新款ES上。
很簡單，雷克薩斯超過50%的在華銷量都是ES貢獻的，ES之於雷克薩斯就是Model 3之於特斯拉。
實際上，這款“全球首發”的新款ES有點小尷尬，因為第七代ES（XZ10）是在2018年北京車展上亮相的，如今還不到換代的時候。所以這款“全球首發”的ES其實是改款車型，如此就能解釋為何雷克薩斯官方沒敢將它叫做“全新雷克薩斯ES”，而只是叫做“新雷克薩斯ES”。中文的妙處，往往就在那一字之間。
相對於改款之前，新ES採用了全新設計的前格柵和前大燈，而且繼新RX和新LS之後，新ES成為第三款配備BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統的雷克薩斯車型。BladeScanTM大燈的原理是將LED光源發出的光束投射到高速旋轉的鏡片之上，經鏡片反射後通過透鏡照亮前進方向——換句話説，燈光實際是閃爍的，不過人眼由於視覺殘留效應，感受不到這種閃爍。同時，LED燈會以鏡片旋轉同步的頻率點亮或熄滅，精準控制光線分佈。
也就是説，這套系統可以精準控制光線的照射方向和範圍，避免對前車或對向來車造成眩光。由於是旋轉鏡面反射，所以在調整照射區域的速度和精準度上，BladeScanTM大燈要比傳統的矩陣式LED大燈強很多。
內飾中控屏向駕駛者移近了超過100mm，同時向駕駛座一側傾斜了大約5度。車主只需在智能手機上安裝專屬APP，用户便可使用藍牙數字鑰匙輕鬆完成車門上鎖/解鎖，並可以在車內直接啓動發動機。
底盤方面，新ES增配了先進的AVS適應式可調懸架系統，且後懸架支撐剛性更強，制動性得到了大幅提升，制動踏板的踩踏穩定感也更好。
主動安全方面，則是升級了單透鏡攝像頭和毫米波雷達，讓PCS預碰撞安全系統擴大了響應範圍。
雷克薩斯ES的價格相當堅挺，以至於官降3000元都可以成為熱點事件——這對於其它豪華品牌來説就是典型的傷害性不大侮辱性極強。而在二手車市場，雷克薩斯ES的保值率也堪稱恐怖，3年車齡的ES，保值率還在80%以上——至於2年保值率超100%的這種怪現象，大家都懂。
而有些豪華品牌與之相比，新車打6折都賣不出去。車賣得不好，歸罪於2020年疫情導致的全球經濟疲軟顯然是説不過去的。畢竟整個2020年，雷克薩斯在華銷量增長11%，達到22.3萬台。
曾經有剛入行的小編輯問過我，雷克薩斯ES動力操控不咋地，豪華性也不算碾壓奔馳奧迪，你説日系可靠吧，同樣是日系豪華品牌還有謳歌和英菲尼迪，2020年所有車型在華銷量加起來再翻2倍，也打不過一個雷克薩斯ES——而且，雷克薩斯ES還沒有萬眾期望的全景天窗……你説這車為啥就這麼香？
我問他，同樣的價錢，你會買啥？
答曰：阿爾法·羅密歐Giulia。
好了，問題就出在這了——大部分消費者年輕時候看上的車，自己買不起；等到40歲自己買得起的時候，卻選了雷克薩斯這樣的品牌。
在洞察消費需求這一塊，雷克薩斯吃得很準。
據説，買雷克薩斯和買BBA不一樣。買BBA的時候，消費者會踏遍周邊的每一家4S店，目的就是比誰家的終端優惠更大。而買雷克薩斯的時候，找一家離自己最近的店就可以了——因為每家雷克薩斯4S店的報價都一樣，犯不着捨近求遠。
雷克薩斯的4S店，向來有一種“官方直營店”的感覺。
其實雷克薩斯車型價格堅挺的根本原因還是市場選擇。但是這也很難解釋為何同一市場區域的各4S店之間不存在所謂的終端價格競爭。不但雷克薩斯經銷商之間很友好，雷克薩斯官方對於銷量也很佛系。
雷克薩斯中國副總經理陳忱在上海車展首日接受專訪時表示，雷克薩斯對銷量沒有期許，只要有增長就行，多少不論。
是不是覺得在雷克薩斯當高管壓力很小？其實不是這麼回事，因為這句話從另一個層面看就是，就算市場不好所有品牌銷量都下跌，雷克薩斯也要保持增長。
咱們看雷克薩斯的時候，不能“只見賊吃肉，不見賊捱揍”。
雷克薩斯之所以能做到這一點，除了產品力本身之外，和官方還有經銷商的共同努力密不可分。
總結下來，雷克薩斯管理經銷商的經驗，其實就是頂級的育兒經。
這倒不是説雷克薩斯是凌駕在經銷商之上的父母，畢竟有那麼幾個品牌的經銷商，在品牌面前更像是祖宗。雷克薩斯和經銷商之間並沒有上下之分，從關係來説更像是平等的朋友。也就是説，雷克薩斯對於經銷商做得最多的是溝通而不是管理。
溝通順暢之後，大家目標統一，勁往一處使。
強壓之下的孩子，會懼怕甚至怨恨父母，在父母眼皮底下會收斂，但父母離開之後就無法無天。至於學習，有父母監管和沒有父母監管，顯然是兩個樣。而溺愛之下成長的孩子自然就是祖宗，恕我直言，前期家庭沒教育好，後期只能等社會來教育了。
最佳父母應該就是把孩子當朋友，平等有效地完成溝通，知道做事的後果，知道這個家庭的共同目標併為之一起努力。這樣的孩子在學習上很自覺很上進，學習上自然不用父母操心。
一句話，説起來簡單做起來難。否則，這個世界上也就不止一個雷克薩斯了。而雷克薩斯的經銷商，在其它品牌眼中自然也是“別人家的孩子”。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。