導讀：為什麼很多人開車油門經常一踩一鬆？聽內行人説完，瞬間明白了！
而每一款發動機都有自己的空燃比，什麼叫空燃比？就是吸入空氣體積與汽油噴射量的比值，兩者最佳比例為14.7：1，汽油多了容易造成浪費，空氣多了不容易引燃汽油，所以兩者就需要始終維持一個平衡，踩油門加大進氣量同時噴油量也隨着增大，已達到最佳燃燒效率。當然在實際駕駛過程中，其實油耗是一直不斷變化的，有的時候是因為一些非常明顯的因素造成的，比如怠速，加速和剎車，載物等等，但是有的時候原因可能無法得知原因。
當然耗油量也提高了。既然深踩油門才能恢復之前的速度，那麼鬆開油門後，節氣門幾乎關閉狀態，進氣量減少、噴油量減少了，油耗理論上是降低的。不過頻繁的鬆開+踩下基本上就對沖了，實際上並不能達到省油的目的。如果汽車能夠以非常平穩的速度行駛，中間沒有對汽車進行過過多的工況調節，那麼燃燒過程會非常穩定，中途也沒有過度過程，這時候其實油耗就是比較低的。
還有一個重點，就是這種一踩一鬆的駕駛模式要想真正省油，除非是在理想化的道路環境中行駛，比如沒有其他車輛干擾、道路平坦或者是下坡路段，否則車流量大、道路路況差、上坡路段的情況下，這種操作毫無意義。