今天分享的 雅閣車主改裝案例，來自我身邊的一位初中同學，屬於一名普通90後上班族，男士未婚。聊起它的雅閣改裝之路，還得從購買雅閣開始説起。畢竟，他的愛車——雅閣，是我和他連續多天跑完整個深圳市南山區和寶安區才敲定入手的，購買的時間是2020年8月，9月底提車（國慶開回家），為啥隔那麼久提車？下面一會有更詳細説明。（PS:為了保護隱私，車牌打了馬賽克）。
我同學購買的雅閣是2018款 260TURBO 精英版 國VI型，指導價是18.98萬元，當時在深圳南山某家廣汽本田4S店購買的，第一次去4S店看車，沒什麼砍價談判經驗，啥也不懂，接待我們的是一位女銷售顧問，當時老是探我們的底，旁擊側敲地問我們：有去其它店看過車了嗎？全款還是按揭？
現在回想起來，套路真的很深！4S店通過我們是否瞭解車價，決定第一次報價是否要往低或高報，記得當時第一次談價格的時候，新車現金只優惠1.2萬元，車船使用税420元，購置税14800元，交強險950元，商業險5500元，上牌費收了800，貸款手續費收了3000元，全款落地價格大概是20.3萬元，首付10萬元，月供好像是3100元左右，我同學在深圳某互聯網公司上班，月薪9500元，月供對他來説沒什麼壓力。
當時，拿到了這個價格之後，就去深圳寶安區某4S店看了價格，當時是週六搞活動，交了500元“誠意金”，才有入場資格享受到4S店的最終底價。當時非常傻，500元現金當場就交了，接着，有一個男銷售顧問接待我們，給我們的最終報價是20萬整，而且還送了4年12次免費常規保養（不含工時費），當然，基本的如汽車貼膜、立體腳墊，滅火器、行車記錄儀和上一次一樣，依然是免費贈送。但是，這一次我們學精了，雖然我同學很心動，但我依然沒有支持同學交訂金。
你猜我們最後怎麼做？沒錯，拿着寶安區這家4S店的報價，以子之矛，攻子之盾，直接去第一家（南山區）本田4S店，和那位女銷售顧問砍價，我們提出的條件，不需要4年12次免費常規保養（不含工時費），最終的成交價19.6萬元。
今天的主題是分享雅閣改裝案例，但我把購車的過程寫得那麼詳細，是想告訴大家，在購車的時候，要留一個心眼，多對比幾家4S店，少吃虧。
文章開頭已經説了，我同學的雅閣為什麼提車前前後後，大概花了一個多月時間？記得當時銀行按揭審核已經通過了，理論上交車很快，加上白色車很多很普遍。後來我推測，可能賣給我們這台雅閣不怎麼賺錢，對方想我們加3000元購買4年12次免費保養，所以找藉口壓着車，沒交車吧！但這個坑，我們沒跳。
原車輪轂
接下來，進入改裝的主題，雅閣精英版的改裝之路，下面直接上圖。 我同學當時購買雅閣精英版的時候，沒發現什麼不同，但開久了之後，輪轂還是有區別的。精英版輪轂只有225/50 R17，看着很普通，感覺有一點小氣，所以在2020年11月份之後，當時上了鐵牌了，我同學就去改了原廠235/45 R18混動版風火輪輪轂。
原廠18寸混動風火輪輪轂
當然，換了原廠18寸混動風火輪輪轂之後，時間沒過多久，來到2021年2月底，我同學又去改裝了19寸美版刀鋒輪。請看下圖。
19寸美版刀鋒輪
在輪轂改裝升級的道路上，真的是越升級越上隱，各種小改裝也少不了，如新車剛提不久，我同學就給愛車貼了黑臉了，總喜歡搗鼓一些與眾不同的玩法。但兩次輪轂折騰，也算是人生談資吧！
改裝也有“後遺症”
據我同學後來説道，尤其是改裝了19寸美版刀鋒輪轂之後，因為輪胎也要改變尺寸，變形能力太弱了，之前行駛了5000多公里，爆了兩個輪胎，所以曾經在某寶花了600多元，購買過兩條國產輪胎，輪胎便宜，好處在於，不用擔心爆胎太心疼錢了，但耐用性確實不如原廠的好。
爆胎暫時性換上備胎
除了改裝輪轂之外，還給雅閣加裝了車內氛圍燈，後排USB接口，還有炭纖維內飾。看了改裝現場，雖然同學的雅閣被拆得“稀巴爛”，但是裝上了氛圍燈的那一刻，坐在車內，依然感覺滿滿的高級感。
寫到最後，以上就是我同學的雅閣購車、改裝的歷程，雖然過程充滿了各種意外，但是樂趣無窮。與此同時，希望我的分享，對大家在改裝道路上有一些參考價值。
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