文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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10月份，根據奇瑞汽車公佈的官方數據顯示，瑞虎8系列取得了不錯的銷量數據。當然，這個銷量數據，包含此前的瑞虎8和剛剛推出的瑞虎8PLU。那麼剛剛上市的瑞虎8PLUS表現怎麼樣呢？這款車型又是否值得入手呢？
瑞虎8PLUS
作為奇瑞汽車的一款重磅車型，瑞虎8PLUS可以視為瑞虎8的優化版本車型，比如針對瑞虎備受詬病的內飾進行了優化。同時，從產品序列上看，這款車也可以説是奇瑞汽車的旗艦SUV車型。
根據奇瑞汽車官方公佈的數據顯示，10月份瑞虎8系列銷量為16399台，同比增長24.7%。環比增長28.4%。至於瑞虎8PLUS的銷量，則沒有具體數據。但是，我個人認為，瑞虎8PLUS的銷量佔比，並不會太高。
瑞虎8PLUS起售價提升不少
相比在售瑞虎8，瑞虎8PLUS核心三大件並沒有發生變化。據瞭解，相比在售瑞虎8，瑞虎8PLUS主要的變化在於外觀造型設計和內飾設計。應該説，在這兩方面，瑞虎8PLUS相比瑞虎8，有了比較大的提升。
但是，在最為核心的發動機、變速箱、底盤這“三大件”方面，瑞虎8PLUS與瑞虎8保持了一直。簡而言之，相比瑞虎8，瑞虎8PLUS在最為“核心”的部分，並沒有升級。
瑞虎8PLUS內飾設計改變較大
但是，在售價方面，相比現款瑞虎8，瑞虎8PLUS的起售價提高了3.61萬元。而且，在售瑞虎8還有較高的終端優惠。所以，在這種情況，為了外觀造型和內飾設計，多拿出幾萬元，對於消費者明顯不划算。
所以，我認為，瑞虎8PLUS首月銷量並不會太高。而且，從9月份銷量來看，瑞虎8的銷量已經在12000以上。10月份，這一數據，不會相差太大。
奇瑞瑞虎8PLUS三大件並沒有改變
那麼，問題來了，瑞虎8PLUS是否值得入手呢？或者説，如果消費者有意入手瑞虎8PLUS，有哪些事項要注意呢？
其一、瑞虎8PLUS在“核心的三大件”方面，並沒有改變。根據車主反饋顯示，瑞虎8在發動機和變速箱方面，都存在着一定的問題。具體而言，瑞虎8發動機存在着發動機故障燈亮、抖動、異響等方面的問題；變速箱則存在着異響等問題。所以，瑞虎8PLUS是否存在這方面的問題，我認為有很大可能性。
瑞虎8PLUS變速箱並沒有改變
事實上，從目前的車主反饋顯示，雖然瑞虎8PLUS上市時間不長，但是已經存在着部分投訴案例。且以車質網數據為例，目前瑞虎8PLUS存在着車載互聯故障、儀表故障等問題。當然，目前來看，這些問題，都算不上多發問題。不過，由於這款車剛剛上市，就出現了這種問題。所以，我認為，它的質量穩定性有待觀察。
瑞虎PLUS質量問題投訴
其二、瑞虎PLUS售後方面存在着宣傳不符、出售問題車燈投訴。更為值得注意的是，瑞虎8PLUS在售後方面，也存在着一些問題。從上圖中，我們能夠看出來，諸如銷售欺詐、與宣傳不符、出售問題車等問題，都有所涉及。作為大宗消費物品，如果售後做不好，對於品牌的殺傷力是很大的。
比如，一位2021款 290TGDI DCT 豪耀版車主投訴稱：“我買的是2021款290T豪耀版，14.99萬優惠8000，買上車以後，跟奇瑞官網上發佈的配置不符，少了主駕座椅記憶、主駕通風、老闆鍵電動副駕，還有三項輔助駕駛這些配置，官網上寫得很明白豪耀版應該都有，經查檢右發動機支架有拆裝過的痕跡，支架底部有貼膠貼膠部位可能已開裂，投訴奇瑞欺騙消費者配置跟官網不符，把有質量缺陷的車賣給消費者。”
瑞虎8PLUS車主投訴截圖
本文結語：
作為奇瑞旗下的旗艦版SUV車型，瑞虎8PLUS與瑞虎8的差別並不大，主要變化在外觀造型、內飾設計方面。至於核心的“發動機、變速箱、底盤”等“三大件”方面，依然保持了一致。
但是，從售價上看，相比瑞虎8，瑞虎8PLUS的起售價卻提升很大。兼之這款車在質量方面的疑慮，以及儲物空間不合理、懸架減震不舒服等問題，瑞虎8PLUS應該會面臨着一定的市場調整。
所以，就目前而言，建議感興趣的朋友，還是觀望下，不建議現在入手。
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