馬牌輪胎才用2年就出現很多小裂紋，繼續使用會影響安全嗎？

前段時間喵哥發佈一個輪胎的動態，有朋友提醒喵哥，説喵哥的輪胎已經出現很多裂紋了，應該換胎了。其實我這台老花冠的輪胎是2018年雙11的時候買的，一次換了4條的馬牌輪胎。為什麼才兩年的時間，輪胎就出現這麼多裂紋，這種情況會不會影響安全，到底要不要換呢？今天喵哥給大家分析一下。

輪胎更換的標準：第一是磨損情況。輪胎屬於橡膠製品，橡膠製品一旦生產出來，即使不用也面臨着老化，尤其是輪胎長期在户外使用，加上使用環境還很惡劣，老化速度會更快。輪胎在使用幾年之後，就會逐漸出現明顯的老化跡象，比如輪胎的光澤沒那麼好了，橡膠的彈性變差，而且橡膠上面出現了剝離和脱落，或者出現了細小的裂紋，這些情況都是橡膠老化的明顯標誌。

第二是使用時間。大部分家用車都是按照使用時間決定是否需要更換輪胎，因為家用車一年也就跑萬把公里左右，很多車子換輪胎是在5~6年左右。喵哥的老花冠換成馬牌的輪胎才兩年時間，輪胎就出現了很多裂紋。這種情況到底會不會影響安全呢？其實絕大多數的輪胎，在正常用車2~3年左右，就會開始出現細小的裂紋。

經過2~3年左右，橡膠進入第一個老化階段，彈性開始變差，再加上用車環境比較差，尤其是一些工業區，用車地酸雨比較厲害，或者海邊靠近鹽鹼地的地方，輪胎的老化情況會更嚴重。輪胎的溝槽裏面出現很多細小的裂紋，但是這些裂紋，僅僅只存在於輪胎的表層，這些裂紋是輪胎表層橡膠摩擦和老化之後，所產生的正常裂紋，對於輪胎的安全性和氣密性並不會有太大的影響。

如果輪胎不僅出現細小的裂紋，還出現了橡膠整塊的剝離脱落的情況，大家就要注意了，像前些年錦湖輪胎在生產的時候為了節省成本，裏面摻了一些回收料，所以使用2~3年之後，出現橡膠一塊塊剝離的情況，就是輪胎質量所導致，這種情況車主可以找輪胎品牌商索賠，因為這已經不再是正常的橡膠老化，而是輪胎的質量問題了。