如果我們放眼到全世界來看的話，哪個國家的汽車工業最發達呢？我想大多數人都會説德國和日本。沒錯，這個國家的汽車工業技術都相當的強悍，然而要想評出來一個第一，從豪華車的角度上去看的話一定就是德國無疑了。
德國的豪華品牌數不勝數，在中國的市場上的豪華品牌三巨頭——奔馳、寶馬、奧迪全部都來自於德國，保時捷同樣也是德國品牌。想要找親民的品牌它們還有大眾以及大眾旗下的子品牌，比如蘭博基尼、賓利布加迪等世界頂級豪華品牌，正所謂“豪車千千萬，大眾佔一半”。
然而有這麼一個地方，它們2020年的汽車銷量排行榜的前25名一個德國的品牌都找不到，甚至是連大眾、斯柯達這種親民車型都沒有。
這個地方就是美國，由於疫情的原因，2020年美國的汽車銷量也呈斷崖式下跌，全年僅銷售新車1460萬輛，相比於2019年少了15%，是2012年以來的最低水平。通過下面這份前十名的榜單我們可以看到美國人都喜歡開什麼車。
01福特F-150
首先排在第1位的就是福特的F系列，也就是我們經常能看到的 福特F-150，這款車雖然在國內的銷量比較低迷，但是在美國的銷量一直都是穩坐銷量榜冠軍的位置。今年福特F-150的銷量在美國也是因為疫情的原因有所下跌，僅為78.74萬輛。
02雪佛蘭 Silverado
排名第2的是雪佛蘭 Silverado，中文譯作索羅德，也是美國經典的皮卡車型，在2020年拿下了59.41萬的銷量，6.6L V8自吸發動機讓它的動力非常之恐怖，更何況它還有柴油的版本。
03道奇RAM 1500
排在第3的是道奇RAM 1500，道奇作為克萊斯勒旗下的三大汽車品牌，在美國人的心目中地位很高，道奇RAM 1500的銷量為56.36萬輛。
04豐田RAV-4
排在第4位的終於不再是美國的本土品牌，出現了豐田RAV-4，誕生於TNGA架構下的豐田RAV-4成為了2020年美國銷量最好的SUV，在美國共售出43.03萬輛。
05 本田CR-V
第5名的再一次是日系車，它就是本田CR-V，本田CR-V在中國的銷量也是非常好的，作為和豐田RAV-4的競爭對手，這一次本田CR-V沒有勝過它，全年銷量為33.35萬輛。
06豐田凱美瑞
排在第6名的是豐田凱美瑞，好傢伙，終於有個轎車上榜了，而且又是豐田，看來豐田在美國除了本土品牌，豐田也站着主導地位。作為一款中型車，凱美瑞在國內轎車的銷量榜中也是相當不錯的一員。在美國2020年總共賣出了29.43萬輛凱美瑞，被美國人稱為“最可靠的轎車”。
07雪佛蘭探界者
排在第7位的是雪佛蘭探界者，也是榜單中第一次出現美國本土品牌的SUV，在美國的雪佛蘭探界者是一款中大型SUV，到了國內縮水變成了中型SUV，在美國共售出了27.09萬輛，同比下降了21.7%。
08本田思域
排在第8名的大家就都很熟悉了，本田思域，也叫“法拉域”叫啥都行，在中國的銷量相當的不錯，主要是備受年輕人的喜愛，在前十的榜單中唯一一款緊湊級的轎車。
09GMC Sierra
排在第9名的是GMC Sierra，是一款高端皮卡，採用了雙排座艙的設計，2020年在美國售出了25.30萬輛，在2018年進行了換代之後使用了碳纖維輕量化的設計。
10豐田的Tacoma
第10名是豐田的Tacoma，這款車我在國內根本沒有見過，但是在美國它成為了2020年的銷量第十名，23.88萬的銷量還是非常不錯的，而且，又是豐田。
總結
這麼看下來，美國的汽車仍然是美系和日系的天下，而且美國人確實是對皮卡車型鍾愛，我們也經常可以在美國電影中看到農場一般都會配一輛皮卡，拉人拉貨兩不誤。這也就恰恰説明了為什麼德國車在美國賣不動，因為德國品牌造出來的皮卡真的屈指可數，我仔細一想，大G 6x6算不算？而且美國人確實對內飾這個東西沒什麼要求，他們反而是更喜歡粗獷的內飾。德國豪華品牌的內飾卻是世界聞名的，這與美國文化似乎不符，而皮實耐用，內飾不會太花裏胡哨的日本車便走進了它們的視線。本來美國本土汽車工業也是相當強大的，自家人肯定了解自家人的口味，索性就買本土品牌，膩了就換個日系開，德系想在美國佔個地位還是有點難啊。