“ 卧槽，丁磊造的車又出事了 ” 。
高合的丁磊曾經擔任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理，還做過賈躍亭的合作伙伴，擔任過樂視超級汽車聯合創始人。
總之，在汽車行業是很厲害的人。
左邊是丁磊，右邊賈躍亭 ▼
賈躍亭出走美國以後，丁磊創辦了高合。
高合的汽車前幾年就已經下線發售，並且由於其比較高的定價（ 官網在售車型最低標價 75 萬元，最高 80 萬元 ），之前被稱為最貴國產電動車。。。
乍一看，汽車大佬搞的國產高端電動車，應該很不錯吧？
然而，最近有網友曝光高合被足足 50 名車主聯合訴訟「 欺詐銷售 」，要求退一賠三。
這裏放一下律師函，嫌太長的可以往後滑，直接看總結。
向左滑動
簡單來説，高合宣傳 HIPHI X 時，説自己音響品牌是 “ 英國之寶 ” ，內飾是 “ 半苯胺 ” ，電池電量是 97 度。
但車主們發現，實際上高合用的是國產音響，“ 半苯胺 ” 的只有座椅上的皮革，電池電量是 94.3 度。
尤其是這個音響，根據博主 @李老鼠愛説車 的拆車視頻，高合車上的喇叭、功放都不是英國之寶生產，連標誌都沒有。
跟路虎上面的英國之寶做了對比 ▼
看起來手工也着實有點糙了 ↓ ↓
總之呢，車主們感覺自己受到了欺騙。。。
買了一輛高端車，結果它根本沒有吹的那麼高端？作假？偷工減料？我是不是上了一個 70 萬的大當？
這就引發了這次維權。
高合 HIPHI X ▼
面對消費者的諸多質疑，高合反應很快，啪的一下就甩出了一個回應。
這個回應呢，世超讀下來感覺還挺硬氣的，中心思想是：“ 我知道你們不爽，我也不否認我們硬件用的國產，但這是行業通行説法，是你們理解有偏差 ”。
皮革跟電池的問題，高合沒有特別點出來説 ▼
到這裏，這件事情的來龍去脈大致説清楚了。想必各位差友會有不少問題。
比如，高合這到底是什麼操作？算不算弄虛作假？
再比如，為什麼説這是行業通識？大怨種不止高合車主的意思麼？
接下來我們一一解答。
首先，儘管高合這波非常讓人生氣，但可能真不算是弄虛作假。
世超找到了英國之寶官網，裏面有關於高合合作的説明。
説明中沒有提到硬件設備上的相關的支持，説的是 HiPhi X 跟英國之寶合作的是音響系統，具體來説採用的是獨家 DSP 技術。
簡單來説，高合的確跟英國之寶合作是真的，只是高合沒有用英國之寶的硬件設備，而是用了調音之類的技術性合作。。。
現在，大家知道什麼高合為啥要強調 “ 合作模式 ” 了吧？
好，第二個問題，汽車行業現在都這麼幹麼？
根據理想汽車 CEO 李想的説法，搞 “ 幺蛾子 ” 的車企並不是少數。
由於價格擺在那，花真金白銀讓音響廠為車型研發音響設備+音響系統的車企並不多，因為
有的可能只合作了調音；還有的，甚至調音也不需要這些音響大廠來調，純粹買個標來貼。
原話如下 ▼
另外世超的確搜到了一些以前的案例。
杭州的董先生買了輛捷豹路虎，宣傳中對方説是英國之寶揚聲器，但實際上他拿到的車揚聲器設備是哈曼卡頓。
起訴成功了麼？
沒有成功。
因為車輛宣傳信息中説的是音響系統，音響系統中的配件是否是英國之寶公司提供的，都不影響該音響系統屬於英國之寶的事實。。。
湖南還有一樁，也是把哈曼卡頓當英國之寶銷售被告的。
當然也沒有成功。。。
你要問世超憤怒不憤怒，我挺憤怒的。
只是最開始是因為我覺得高合的操作很騷而憤怒，而後來，是因為這居然是 “ 行業通識 ” 而憤怒。
當然，我認同法律，法律沒有任何問題，法律必須通過對每個術語做足夠精準的限定才能夠規避不懷好意的人鑽空子。
我不認同的，只是利用消費者不懂這些文字遊戲，所以玩所謂的 “ 行業通識 ” 的某些車企們。
但，你要問世超有沒有什麼好辦法？
我想了想，可能真的沒啥好辦法，只能買車時多長個心眼，告訴自己想要買車的朋友，不要低估了車企們對音響系統這四個字的玩法。
