進入2022年後，日系車加價情況相比之前，似乎並沒有那麼普遍了。特別是雷克薩斯，一些車型甚至提車還有優惠。
這也導致在二手車市場，日系車的價格也沒那麼堅挺了。
所以，有一種觀點認為2022年日系車的保值神話已經破滅。
究竟是不是這樣？我們來看一下近日發佈的2022年中國汽車保值率榜單。
10月25日，J.D. Power發佈了《2022中國汽車保值率研究報告》。包含了燃油車以及純電動車在內的所有車型，頒發了多達20多個獎項。
下面我們就來看一下，日系車的表現到底如何。
燃油車三年保值率排名前5的品牌分別是雷克薩斯、東風本田、保時捷、廣汽本田和廣汽豐田。
排在第一名的雷克薩斯保值率為68.51%，第二名和第三名的東風本田和保時捷保值率分別是63.87%和63.5%，基本相當。廣汽本田和廣汽豐田兩家日系車企，保值率都在60%左右。
很明顯，汽車品牌保值率中，排名前5的除了保時捷之外，其他4家均為日系品牌，而且雷克薩斯仍以絕對優勢位居榜首。
需要説明的是，同樣為日系品牌的東風日產，三年保值率只有51.21%，遠低於豐田和本田。
自主汽車品牌中，三年保值率最高的品牌是北京越野，保值率為53.25%。
廣汽傳祺和上汽通用五菱位居第二名和第三名，三年保值率分別是52.83%和51.73%。
純電動車品牌，一年保值率排名前三依次是特斯拉、小鵬和蔚來，這三家車企保值率都在70%以上，遠遠領先其他純電動車品牌。
説完了汽車品牌，我們再來看一下燃油車和純電動車各個級別，哪些車型的保值率最高。
小型車率最高的車型還是本田飛度，三年保值率為63.53%。而大眾POLO三年保值率只有49.34%。
緊湊型車保值率最高的車型也是本田思域，三年保質期為63.68%。比較意外地是，馬自達昂克賽拉三年保值率排在第二名，略高於排在第三名的豐田卡羅拉。
中型車三年保值率最高的車型，毫無疑問是豐田凱美瑞，為64.04%。另外就是豪華轎車三年保值率排名，第一名是雷克薩斯ES，保值率為68.08%。
SUV車型三年保值率，小型車第一名為本田XR-V，緊湊型車第一名為本田CR-V，中型車第一名為豐田漢蘭達。
只有中大型車和豪華SUV，第一名全部被德系車包攬，這兩款車分別是大眾途昂和保時捷Macan。
MPV車型三年保值率，第一名也不是別克GL8，而是本田艾力紳。本田艾力紳保值率為67.55%，別克GL8保值率60.57%。
純電動車型，一年保值率在80%以上的車型只有四款，分別是五菱宏光MINI EV，本率85.33%；特斯拉Model X，保值率84.61%；小鵬P7，保值率82.46%；比亞迪漢，保住率81.74%。
看完這份汽車保值率報告，不知道那些天天喊着日系車保值神話破滅的人，會作何感想？