吉利或再創建新品牌，主打高端電動車市場，特斯拉又添對手

在電動車領域中，如今出現了太多的品牌可以供消費者選擇，大概可以分為三類品牌，第一類就是特斯拉，特斯拉以自身出色的電動車技術，以及智能化配置，讓它成為了全球電動車的龍頭品牌，這樣的地位在目前依然是沒有人能夠撼動的。第二類就是傳統車企轉型新能源之後的品牌。比如説國外的大眾，國內的比亞迪等等，這些車企有着成熟的造車技術和用户基礎，是最有能力衝擊龍頭地位的品牌。而第三類就是一眾造車新能源，秉持着初生牛犢不怕虎的精神，這些品牌產品遍佈了高中低三個客羣定位，因為出色的外觀設計，以及超前的理念，深受年輕人的喜愛。

不難看出，這三類品牌不僅各自存在競爭關係，不同類別也存在着強競爭。這也意味着新能源領域已經快要變成一片紅海了。顯然，如果再晚一些入局，對於任何一個汽車品牌來説都將會迎來滅頂之災。尤其是那些還沒有轉型新能源的車企，如果不推出一個新能源品牌或者修改生產線的話，遲早有一天會被淘汰掉。

説到這裏，可能很多人想到了吉利。的確，吉利雖然有新能源車型，但並沒有主攻新能源的品牌。近些年，吉利確實也推出過不少的子品牌，比如領克、極星等，雖然極星是電動車，但似乎客羣定位並非傳統家用車，更偏向於高動力跑車。

而最近有消息傳出，吉利很可能再創建一個新品牌，專注高端電動車市場，而吉利的目標顯然就是特斯拉。這也不難理解，同樣是國內老牌的比亞迪，也推出了比亞迪漢EV來抗衡特斯拉一家獨大的局勢。

據瞭解，這次吉利創建的新品牌叫做“Zeekr”，並且由 Lingling Technologies 經營， Lingling Technologies 也是吉利的一家子公司，這家公司主要為新的電動車品牌提供框架。以目前吉利的技術，已經能夠使電動車的續航達到700公里以上，這在目前的電動車市場上還是很有吸引力的，並且還有快充支持。怎麼樣？大家對吉利這個全新的高端電動車品牌期待嗎？