不少的粉絲、朋友在諮詢我購車方面的時候，總有一些需求是相似的。如10萬左右要落地，要大品牌的車型，配置要豐富，品質要過關等等。對於這些朋友有這方面的想法，其實是人之常情的，畢竟車是屬於大物件了，一般來説，一輛車要開個10年左右是非常正常的，誰也想要物美價廉的東西，誰也不想整天往修車店跑。所以我們現在就來説説符合要求的車型，我們先來説説廣汽傳祺GS4。
不少的朋友對於廣汽傳祺GS4#好看又好開的10萬級SUV#也不陌生了，這是廣汽傳祺的王牌車型，也是月銷常破萬的車型，從價位來看，他整體的指導價是8.98萬起，不到9萬的起售價還是顯得廉價的，從整體的實力來看，其整體也表現的可圈可點。
廣汽傳祺的車型在外觀設計上還是很有自己辨別度的，特別是採用了“光影雕塑”設計語言以後。全新的廣汽傳祺GS4它採用的就是光影雕塑3.0設計語言，與之前的版本相比，前臉上最顯眼的就是進氣格柵更大了，燈組與橫向的鍍鉻飾條相連接，從而拉寬了前臉的橫向視覺效果。如此的設計，在保持了原有的辨別度基礎上，會顯得更有力量感。
整個側面設計來看，全新的傳祺GS4本身就擁有豐富的線條（這也是光影雕塑3.0的設計精髓），配上懸浮式車頂以及行李架，觀感還是不錯的。整體的尺寸來看，傳祺GS4的長寬高是4545mm/1856mm/1700mm（含行李架），軸距是2680mm，空間算是標準的緊湊型SUV，比起大眾探歌，日產逍客等會顯得寬敞一些。
而整個尾部設計來看，全新傳祺GS4與之前的版本相比，明顯改變的地方莫過於它取消了“Trumpchi”字母標識，一些細節上，全新傳祺GS4他的尾部燈組就跟前大燈燈組相呼應，並且採用了雙邊共兩出的排氣設計。整體來看，全新的傳祺GS4整體還是顯得好看的，我個人還是較為喜歡的。
走入車內，全新的廣汽傳祺GS4他的設計還是很有看點，本身他除了最低配的（包含手動/自動）舒適版，全新GS4其餘版本都配備了大尺寸的中控屏，配上廣汽與騰訊共同研發的GT2.0多媒體系統，整體的可玩性非常高。像騰訊的微信，在傳祺GS4上就可輕鬆地玩。在配置上，全新的傳祺GS4就全系標配了主副駕駛氣囊、ESP、胎壓監測、駐車雷達等，這説的配置即便是8.98萬的版本也配置了，配置上還是非常豐富的，在整車的質保上，傳祺GS4也支持3年或10萬公里的整車質保，這也為一些車主吃下來個定心丸。
在動力性能上，全新的傳祺GS4搭載的是1.5T GDI發動機，最大功率為169馬力，峯值扭矩為265牛·米。熟悉的朋友應該會清楚，其實這款發動機就搭載在傳祺GS5上了，不過他的調教與傳祺GS5相比會有不同，這款發動機的特點是缸徑/行程比是變小了，這種改變有助於發動機扭矩的提升，使發動機在低轉速時有更好的表現。傳統系統方面，與發動機匹配的是6MT和愛信第三代6AT變速箱，全系都是前麥弗遜+後多連桿的獨懸。這套動力系統在緊湊型SUV中還是有優勢的，我個人開起來就覺得比起長安歐尚X7，奇瑞瑞虎7，捷達VS5等會更平順，整體的駕控上有一定的優勢。
在汽車行業中，其實走量的車型還是8萬-15萬的家用車，對於這級別的車型來説，其實可選擇確實是非常多，特別是我們自己的國產車整體的競爭力會更強大。或許有一些朋友對於國產車還有偏見，我這裏的建議就是：自己親自去試駕吧，自己體驗了就有最直觀感受了。