“五菱超跑”將上市？搭V8引擎可爆496匹，國內4S店已現身

對於標題中的“五菱超跑”，不太關注汽車文化的朋友可能會納悶，五菱汽車好久出超跑了？其實，這“五菱超跑”説的是來自雪佛蘭品牌下的高端跑車系列——科爾維特，是一輛超級跑車。不過，由於該車的品牌Logo極為酷似上汽通用五菱貨的Logo，而被不少網友“簡稱”為五菱超跑。而近日，這款跑車已到達國內不少雪佛蘭4S店，難道説這“五菱超跑”將在國內上市了？而在回答這個問題之前，我們不妨先來欣賞一下這款車。

誕生於上世紀六十年代的科爾維特，至今發展到了第八代車型，而現身於國內4S店的車型正是編號為C8的第八代車型。該車的外觀設計相當吸睛，不同於科邁羅那種美系肌肉跑車，科爾維特C8的車身線條感極為鋒利，甚至要比福特Mustang更具視覺衝擊力。前臉部分，科爾維特C8的車頭比較低趴，再配上1933mm的車身寬度，以及佔據整個車頭的大尺寸三段式格柵設計，整個前臉極具攻擊性。當然，至於兩側的尖鋭大燈組，也是車頭的精髓所在。

而從側面來看，科爾維特C8如同很多超級跑車一樣，在車側都有一個碩大的導流槽，以及一個極為動感的車身姿態。至於尾部設計上，不難發現這科爾維特C8的設計與科邁羅有相似之處，整體造型相差不大。但帶有尾翼的科爾維特C8還含有大量運動化設計，如整體性的燻黑下護板，個性的尾燈組設計等。就外觀設計而言，筆者認為，科爾維特C8在吸睛程度上已經不亞於保時捷911等經典跑車了，將其開鬧市區能夠收穫來自許多人的“注目禮”。

相比炫酷的外觀設計，科爾維特C8的內飾就有點不走尋常路，整體中控台佈局很明顯是增強駕駛者的駕馭氛圍，整個中控台都在往主駕駛側傾斜。尤其是這塊8英寸觸控液晶屏，都不給副駕駛一點面子，一心都往駕駛員身上撲。儘管這款中控屏尺寸不大，但仍然是持有蘋果CarPlay、Android Auto等兩種互聯形式，讓用户能夠獲得更多的娛樂體驗。而在科爾維特C8的內飾設計中，有一點是比較特別的，近乎所有實體按鍵都排列T型區的右側，這難道就是，為什麼開跑車的男生，副駕駛都有一個女生？專門來按按鈕的嗎？

（蘭博基尼Aventador）

玩笑歸玩笑的，不可否認科爾維特C8的整體內飾設計，在筆者看來要比蘭博基尼Aventador的內飾更有設計感，至少在筆者眼中，是欣賞不來Aventador那一排一排的密集按鈕。除此之外，科爾維特C8還提供有不少高端配置，如帶有記憶、加熱、通風的座椅，以及14喇叭的BOSE音響、原廠流媒體後視鏡等。

而對於這一輛超級跑車來説，動力自然是整車最大的賣點，而這款車又是出自美系陣營，不禁讓人更加期待科爾維特C8能夠帶來怎樣的動力表現。據悉，科爾維特C8在動力方面搭載有一台中置後驅6.2L排量的V8引擎，最大可爆發出496匹馬力，以及630牛米的峯值扭矩。並且，科爾維特C8還集合了通用集團最新的動力科技，因此也有不少網友稱，這一代科爾維特竟會是最強科爾維特。的確，這款車的性能很強，0-100km/h加速僅需3秒。當然，這也離不開那台8擋濕式雙離合變速箱，以及Z51高性能套件的功勞。

總的來説，科爾維特C8這台超級跑車的確是很有賣點，無論是外觀還是性能，它都能滿足人們對性能車的需求。至於這款車賣價多少，筆者認為應該會是百萬級身價，但應該不會超過150個W，畢竟這個價位科爾維特還撐不起。那麼，對於這款“五菱超跑”你有想法嗎？或者説，它會成為你努力的目標嗎？