【太平洋汽車網 新車頻道】近日，大眾ID.5/ID.5 GTX在位於德國的茨維考工廠正式投產下線，標誌着大眾茨維考工廠已完成電氣化轉型，目前共生產大眾、奧迪、Cupra品牌共6款純電車型。大眾ID.5此前已在海外市場開始接受預定，新車起售價46515歐元，約合33.36萬人民幣。
自2018年以來，大眾茨維考工廠就開始向電動汽車工廠轉型，目前生產的車型包括大眾ID.3/ID.4、奧迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron、Cupra Born，以及正式投產的ID.5和ID.5 GTX。據悉，大眾茨維考工廠的年產能將超過30萬輛，也讓其成為了歐洲最大的電動汽車生產工廠。
接下來的2022年，大眾品牌將在歐洲、中國以及美國製造120萬輛基於MEB平台的新車，甚至比特斯拉2021年93.6萬輛的總銷量還要多出不少。
外觀方面，新車前臉與ID.4的設計基本一致，同樣是貫穿式的燈帶加上扁平化的發光LOGO，這也是ID家族標誌性的設計語言。車身尺寸方面，ID.5長寬高尺寸分別為4599/1852/1613mm，軸距為2766mm，ID.5 GTX長寬高尺寸為4582/1852/1619mm，軸距為2766mm。
「ID.5」
下包圍則採用了獨特的風格造型，與蜂窩狀的格柵相搭配，呈現出獨特的新車氣質。
車身側面最為亮眼的是溜背式的尾部設計，通過傾斜的車頂線以及更加激進的尾部，打造出十分動感的車身形態。車身尾部還採用了全新的擾流板及擴散器造型，使空氣阻力系數低至0.26Cd，提升續航里程。
尾燈也同樣採用了貫穿式的設計，配合兩側階梯形的燈組設計，加上C字形的下包圍，讓整體的風格更加時尚動感。
至於GTX車型的外觀，則採用了全新樣式的前保險槓造型，並且在霧燈位置增加了三點式的LED光源。此外，GTX車型還在翼子板上以及尾部的LOGO下方換裝了「GTX」的字樣，輪圈的尺寸也升級到了22英寸。
「ID.5 GTX」
走進車內，ID.5系列同樣延續了家族化設計風格，其中普通版車型採用啞光鍍鉻裝飾搭配皮質材料，而GTX版則採用寬大的鋼琴烤漆裝飾，加上紅色的縫線設計，呈現出十分運動的風格。
「ID.5」
此外，新車依舊搭載着全液晶儀表盤+12英寸的懸浮式中控屏設計，與ID.4的風格如出一轍，提升了車內的科技氛圍。
動力方面，ID.5系列配備了三種動力總成，其中單電機後驅版ID.5 Pro和ID.5 Pro Performance最大功率分別為128kW及150kW，雙電機四驅版ID.5 GTX可輸出最大功率220kW。續航方面，新車均配備了容量為77kWh的電池包，ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance續航里程為520km（WLTP），ID.5 GTX續航里程為480km。
快充方面，新車全系支持135kW的直流快充，充電30分鐘即可獲得320公里的續航里程。（文：太平洋汽車網 崖雍）