【有車以後 導購】又到了一月一度的銷量放榜時間，雖然現在全國汽車芯片供應陷入了一個短缺的情況，但國內汽車市場依然如火如荼，這次又有那些車能登上榜單前10名的寶座呢？我們一起來看看吧！
NO·1
編輯點評：哈弗H6前段時間的銷量榜單排名曾一度下滑，但很快又重新回到榜首的位置上，受歡迎程度實在強悍。H6外觀設計飽滿動感、內飾精緻耐看，同時還有非常主流的1.5T、2.0T發動機可選，各方面都擊中了國內市場消費者痛點，這是哈弗H6的制勝之道。我彷彿聽見它説：我就是去下面看看風景，後來發現沒上面美，於是我又回來了！
NO·2
編輯點評：比亞迪宋一直是比亞迪賣得最好的車型之一，自從推出DM-i版本後，熱度更是高居不下。據悉現在市面上訂購這款車需要等3個月以上，並且願意等的消費者大有人在。這款車除了有着比亞迪新的龍顏設計之外，其搭載的DM-i混動系統的動力表現、油耗表現才是大家更看重的地方。只能説，在足夠實用的基礎上用好看的設計加分，是一條應對國內消費者的萬能公式。
NO·3
編輯點評：吉利博越8月份的勢頭很猛，從上個月的第八名竄升至第三名，銷量多出了2千台，想必和早前推出的新一代博越有關，讓這款車的話題熱度再度漲了起來。作為國內“高質量”SUV的鼻祖車型之一，博越各方面的表現都可圈可點，就是大家比較擔心的油耗，如果能再優化一下就好了。
NO·4
編輯點評：長安CS75車系因為其極強的性價比和良好品質，在之前的很長一段時間裏都盤踞在國內SUV銷量月榜的第二名位置，大家都親切地稱呼它為“千年老二”，當時大家是不是都覺得是在戲謔它銷量不如哈弗H6？直到上個月跌至第3，這個月跌至第4，我們才慢慢發現，“千年老二”何嘗不是一個褒義美名？
NO·5
編輯點評：身為城市SUV的鼻祖車型，豐田RAV4一直備受大家喜歡。在其改用TNGA架構後，大家對它的期待非常高。只是剛推出的時候，許多人都覺得這款車的行駛品質、內飾設計槽點滿滿。儘管如此，這款車依然是很多人認為不會錯的選擇，銷量也一直不錯。確實，豐田車大多沒個性，但一直能火到現在，更多靠的是超強的品質保證以及不俗的實用性。
NO·6
編輯點評：在上個月，我看到寶馬X3赫然出現在榜單第7名的時候，非常詫異，以至於覺得是我不夠努力，現在大家的消費經濟水平都如此高了。不過，儘管排名上升了，但寶馬X3這個月的銷量比起上個月還少了近2千台。總的來説，在同價位BBA車型裏，寶馬X3的駕控樂趣和實用性表現我認為是結合得最好的一款，那有這樣的銷量表現，其實想想也不足為奇吧？
NO·7
編輯點評：儘管現在路上能見到紅旗車型的概率越來越高，但紅旗HS5的銷量能排名這麼靠前是我之前沒有想到過的。從車的本身表現來説，HS5的外形極具紅旗風格，大氣耐看，內飾設計也可圈可點，最重要的是，全系標配的最大功率為224馬力的2.0T發動機表現確實不錯，並且僅售18萬起步，對許多消費者來説都是極具吸引力的。
NO·8
編輯點評：還記得當初這一代日產逍客剛出來的時候，大家都認為其定價偏高，很難火起來，上個月它的銷量也僅排名第十一。事實表明，只要肯降價，沒有賣不出去的車。目前日產逍客有2.4萬左右的優惠，這對於主打性價比的日系車來説優惠已經非常大了。綜合下來13萬左右的價格，能買一輛精品合資緊湊級SUV，大家還是挺喜聞樂見的。
NO·9
編輯點評：大眾途觀L在國內消費者心目中的評價是非常高的，外觀大氣，空間超實用，底盤質感也很好。只是，20萬左右的價位選擇實在太多，途觀L一直不是最受歡迎的那個，上個月銷量甚至進不了前15名，這個月能竄升到第9名，確實非常驚喜。途觀L同樣也是一款閉眼選不會錯的車型，途觀L的產品定位非常符合國內市場的需求，同時，大眾的品質口碑也不錯，這是大家購車最看重的因素之一。
NO·10
編輯點評：特斯拉Model Y的月銷量近幾個月都在第10名開外，銷量在1.1-1.2萬之間，這個月銷量突破1.3萬，排名也順勢往前邁進了一步。特斯拉Model Y從上市之初話題度熱度就很高，其定位和定價相對品牌以往的車型更低，整體性價比讓人覺得吸引力十足。其產品功能處於業內領先水平，整體價位也在如今大多年輕人的購車預算區間內，也因為這樣，這款車成了非常多年輕人的第一款車首選。
附上8月SUV前15名銷量榜單
這個月的SUV銷量榜單出現了不少新面孔，我認為，汽車市場的銷量需要有這樣的變動，才能更好地促進市場和各車企的發展。當然也有很多之前的榜單常見車型是因為芯片短缺，產能不足等客觀原因無法交付車輛，導致訂單驟減。希望各車企能儘快走出“芯片慌”，給大家呈現更繽紛的汽車市場。