日前，編輯從賓利官方獲得了全新歐陸GT Mulliner硬頂版車型的官圖，同時該車也是繼GT Mulliner敞篷版之後又一款可以定製的車型。此外，新車不僅將在9月22日迎來首秀，同時還將在北京車展中登台亮相。
外觀方面，新車前臉設計較為端莊且又非常激進，大尺寸前格柵內部採用了菱形網狀結構，同時下方的三段式散熱口也採用了鍍鉻菱形網覆蓋。四眼前大燈內部採用了矩陣式設計，內部稜鏡猶如鑽石一樣，彰顯高貴奢華氣息。
新車側面造型非常低矮，且採用溜背式設計，著名的“動力線”從前大燈一直延伸至車尾，外加微微外擴的後輪拱，還顯示出些許肌肉氣息。在細節上，翼子板下方的“Mulliner”字樣顯示出獨特的身份。全新設計的22英寸拋光輪轂搭配中間可始終保持垂直的“B”字，增加了高貴氣息。
新車尾部依舊採用了扁平化設計，兩側橢圓形LED尾燈也與前車燈形成了呼應。而雙邊共四出的排氣也凸顯其性能感。
在內部，新車中控台採用了三種內飾配色方案，讓客户在主色與配色的基礎上，再增加第三種配色方案，已呈現出定製化屬性。中控台中央還鑲嵌有大尺寸液晶中控屏以及百年靈車載時鐘，盡顯優雅氣質。值得一提的是，賓利官方還為用户手工定製鑰匙套裝，且配色也與三色內飾方案相匹配。
另外，該車內部還配有Mulliner駕駛套件，其中座椅、車門，及後車頂側板都採用了“雙菱形”紋理，且頭枕上還有“Mulliner”刺繡字樣，值得一提的是，該車內飾是由賓利工匠手工打造而成，接近40萬針精緻縫線，該刺繡工藝的研發耗時長達18個月之久。在其他配置方面，全新歐陸GT Mulliner還提供88種內部裝飾面供消費者選擇，進一步滿足消費者對個性化的期待。
動力方面，新車將提供6.0T雙渦輪增壓W12發動機，以及4.0T雙渦輪增壓V8發動機，其中6.0T雙渦輪增壓發動機最大功率635Ps，最大扭矩900N·m，4.0T雙渦輪增壓發動機最大功率550Ps，最大扭矩770N·m，與兩款發動機匹配的均為8速雙離合變速箱。此外，新車還配備了賓利動態駕駛系統，該系統包含了48V電子主動式側傾控制功能，可提高車輛轉彎時的車身穩定性，以及巡航時的駕乘舒適性。