本文轉自【錢江晚報】；
“老年人學車取消年齡上限”的消息這兩天刷爆網絡。
10月22日，公安部召開新聞發佈會，通報“異地辦”“便捷辦”“網上辦”等三個方面12項公安交管優化營商環境新措施。
其中一條是“放寬小型汽車駕駛證申請年齡，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70週歲的年齡上限。對70週歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。”
圖片來源：視覺中國
消息一出，網上開始熱議。
錢江晚報第一時間進行了採訪和報道（此前報道看這裏）。
對於老年人學車，大家都怎麼看？你贊成嗎？
錢江晚報官方微信和小時新聞客户端後台，網友們吵翻了。贊成的有，反對的也有，還有人從更實用的角度給出了自己的提醒和建議。
反對者給出的理由比較單一，主要考慮人年紀大起來各方面的反應能力不比以前：
“年紀太大還是不建議學車了，畢竟各方面都反應比較慢，而且
車太多。”
“能坐車就不開車了吧。”
“學車我支持，開車我就不支持了。”
“我大姐退休後考取了駕照，開車追了別人一次尾，再也不開了。不得不承認，老人開車不僅頭腦反應速度慢，手腳也跟不上！”
支持的人也不少：
“只要身體條件允許，可以學啊，開車只要明確路權的概念，一般不會有問題。很多認為反應重要，其實是因為好多莫名其妙的變道造成的。”
“老年人考駕照，就算通過不了考試，倘若能好好學到交規和安全法，以後騎電動車自行車三輪車的時候多多遵守交規，也是挺好的。”
“學車和老年人用智能機一樣，他願意學，就能發發朋友圈和在外地孫子視頻聊天，刷刷抖音，不願學就只能看看電視打打電話。他學車考出了，來個低速電動汽車，開慢點，去批發市場淘個新鮮菜。考不出，體驗一下，圓個夢。”
“應該
因人而已。我55週歲退休後去學的車，同時學的幾個小年輕都沒一次性考出，主要是緊張了，操作就變形了。我反而一次就過，主要是年紀大了，心理素質穩定，不緊張。”
“看到大多數人都是反對老年人學車的評論！他們在年輕的時候各種原因不能學車，現在有條件了也只是想圓一個年輕時的夢想 、學會自己開車的心願！為什麼不能支持一下老人，就算學會了也不一定會常開！就像我雖然駕齡12年了也是迫不得已的時候開一下！小時候看電視上的女強人開車特別崇拜仰慕，參加工作後在身無分文的存款下也是為了這個心願迫不及待的去考了駕照！不開車兜裏有證看看也滿意！現在的老年人有這個想法值得體諒支持。”
“不用擔心，以後都是自動駕駛了，老兩口有錢有閒開個小車去自駕遊不挺好的嗎？”
也有網友提出了比較中肯的建議：
“建議要求70歲以上司機的車輛的車尾強制張貼識別標誌，讓其他駕駛者瞭解是長者在駕駛，主動進行避讓或禮讓，從而減少車與車之間發生事故的概率。”
“報名學車的老年人首先自己對自己有一個評估，覺得行就應該去試試，就算學會了不開那也是掌握了一項技能，好比小孩子報個興趣班一樣的道理，年齡放寬了真是老年人的福音。”
那麼，目前杭州參加學駕考的考生中，老年人比例佔了多少？年紀最大的考生又有多大？
錢江晚報·小時新聞記者從杭州市車輛管理所瞭解到，據統計，今年以來，共有1100餘名60歲以上的老年人成功考出駕照。
大數據統計發現，從2016年至今，在杭州老年人學車羣體中，年齡大多集中在60-63歲這個年齡段，共有3200餘人成功考出了駕照。
在此之中，一位1946年出生的大伯成為學車並考取駕照年齡最大的學員。
來源：錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠