其實，新車正是此前已發佈的i-Land概念車的量產版，內部代號為H53。從專利圖來看，“H53”純電版與概念車保持高度相似，前臉採用封閉式格柵，並通過線條勾勒出了U形輪廓，配合下包圍兩側魚鈎樣式的鍍鉻飾條，給人感覺很有攻擊性。而造型狹長的前大燈組呈貫穿樣式，下沿疑似還由LED燈帶相連接，不僅提升了科技氛圍，整體看起來也更有戰鬥氣息。
而增程版車型因為有增程器的存在，依舊採用了進氣格柵，內部輔以星空式鍍鉻元素，再有貫穿式燈帶的加持，甚至有一種林肯Z的既視感。同時，下包圍也與純電版保持不同，進氣口造型與下格柵呈貫通樣式，配合大燈中間的扁平散熱孔，以及引擎蓋兩側的隆起設計，顯得很有性能感。值得一提的是，引擎蓋上刻畫的線條與嵐圖車標頗為相似，頗具設計感。
車身側面採用了短前懸/長後懸的車身比例，看起來非常具有體量感，結合此前消息來看，新車車身長度將會超過5米，軸距也有可能會在3米左右，再加上轎跑溜背風格的車頂線條，營造出優雅動感的車身姿態。同時，前後翼子板位置採用了突出的線條裝飾，車窗四周與側裙處還有鍍鉻飾條點綴，配合隱藏式門把手很有高級感。而純電車型將採用半封閉式輪轂。
尾部最大的亮點莫過於貫穿式尾燈組，內部箭羽式燈組配合可點亮的字母標識，不僅將科技感營造到位，給人感覺也很有精緻感。而上方採用了分叉式的小鴨尾設計，中間為一個縱置的高位剎車燈，搭配下包圍處擴散器以及中間凹槽的燈組設計，直接將運動感拉滿。雖説新車的尾部造型與整車風格相得益彰，但多少有些借鑑長安深藍SL03的成分，大家覺得呢？
根據此前諜照來看，新車內飾沿用了家族化一體式三聯屏設計，不過換為了方正的矗立式風格，而且下方還配備了一塊空調觸控屏，乍一看與理想ONE頗為相似，科技感十分濃郁。此外，新車還採用旋鈕式換擋以及全新的兩輻式多功能方向盤，配合雙色內飾更顯檔次感。據悉，H53會在SOA架構下進行NOA與HPP的聯合開發，預計還將搭載L3級駕駛輔助系統。
至於動力，目前暫未曝光，很有可能會搭載與嵐圖FREE相同的增程式和純電動力總成，不過具體信息還有待官方進一步公佈。而在價格方面，參考同為中大型車的嵐圖FREE，其售價為31.36萬元起，預計嵐圖中大型轎車的起售價也將在30萬元左右，未來將與比亞迪漢EV、極氪001、小鵬P7等車型競爭。那麼，對於嵐圖轎車您有什麼看法，歡迎留言評論。