DS 9的級別為中型車，售價在24.99萬-34.49萬之間。20萬-30萬的中型車賽道一直是汽車市場裏競爭最激烈的賽道之一，想在這個賽道里脱穎而出，底藴，實力，技術，運氣缺一不可，尤其是不能有任何的短板，DS汽車主動選擇進入這個賽道，顯然是想要在這個競爭激烈的賽道里把自己的實力展現出來，那麼DS 9真正的實力到底怎麼樣呢？到底能不能承擔起吹響法系復興號角的重任呢？這期就讓筆者以DS 9 2022款 45THP 裏沃利科技版為藍本，來為大家深入地分析一下。
首先看外型，外型上這台車選擇了較為少見的灰黑色的配色，這個配色配合上特殊設計過的車身，會讓陽光打在車身上時形成一種散射效果，這種散射賦予了這台車獨特的立體感和設計感。在車頭處，這台車設計了一個六邊形的進氣格柵，格柵上裝飾有鍍鉻的飾條，在格柵的兩側則是由LED近光燈，LED遠光燈，日間行車燈聚合而成的汽車大燈，在大燈的下方，還有一個梯形的凸起，凸起的下方，又是一道貫穿式的進氣格柵，可以説這台車對車頭上的空間實現的充分的運用。
在車身的側面，這台車設計了連接車頭車尾的兩道貫穿式內凹，這兩道內凹既很好地賦予了這台車立體感，又讓這台車有着整體的氣息。車身的尺寸為4933/1855/1468mm，軸距為2895mm，輪胎寬度為235mm，輪胎直徑為19英寸。整車的車身尺寸在中型車中中等偏上，不過在這個越來越追求大尺寸車身的時代，這不能為這台車加分多少。
在車尾上，這台車為了保持整體的設計風格，並沒有做過多的設計，除了上文提到的貫穿車身的內凹之外，車尾上只在尾燈處做了網狀的設計。整體看下來，在外形上，這台車走的是運動路線，整車風格較為鮮明。
看完外觀看內飾，在內飾上這台車選擇了同車身一樣的配色，在配色之外，車內較為顯然的是一個矩形的液晶顯示器，在顯示器的上方是通風口，在顯示器的下方是擋杆，方向盤的材質為真皮，主要的功能按鍵被集成在方向盤上以及方向盤的兩側。在內飾上，這台車的諸多設計顯得較為整潔有序，看上去有種淡淡的舒適感。
在輔助操控配置上，這台車裝備了前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自適應巡航，全速自適應巡航，L2級輔助駕駛，上坡輔助等配置以及運動，ECO，標準舒適三種駕駛模式。這些配置在較大程度上提升了這台車的操控性。
在座椅上，這台車選擇的是5座式佈局，座椅的材質為真皮，座椅的功能有加熱，記憶等。考慮到座椅的佈局，座椅的功能，以及這台車的車身的話，每個座椅的舒適性有着較大的保證。
在底盤轉向上，這台車選擇的是承載式的車身，選擇的驅動方式為前置前驅，搭載的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，搭載的後懸掛為多連桿式獨立懸掛，轉向類型為電動助力。
在動力系統上，這台車搭載的發動機為1.6T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為158kw，最大扭矩為300N·m。搭配的變速箱為8擋手自一體變速箱。百公里加速時間為8.5s，NEDC綜合油耗為6.2L100km。動力系統是這台車較為亮眼的地方之一，在同級別的車中，動力系統能超越這台車的較少。
總結：外觀內飾設計和動力系統是DS 9的主要亮點，在其他的方向上，這台車也沒有明顯的短板，總的來説這台車有着較為不錯的潛力和性價比，那麼各位車友，你們在購車時會考慮這台車嗎？