[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，馬自達日本官網宣佈，在日本銷售的馬自達6（國內對應車型為阿特茲）將不再接受新訂單，並且僅有庫存車型銷售完畢之後，將正式停止銷售馬自達6車型，何時恢復銷售再另行通知。不過官方也表示，目前庫存車型可能無法滿足消費者對車型顏色、配置等方面的需求。
對於日本本土停產馬自達6其實並不意外，但至於停產原因目前還不清楚，有可能是為了給下一代車型做準備，也可能是因為當前全球供應鏈短缺導致的停產，畢竟目前豐田、本田等日本汽車製造商也遇到了供應鏈短缺導致的間歇性停產問題。但畢竟也是一款擁有10年曆史的車型，馬自達6也到了產品後期，換代也理所應當。
↑外媒繪製的馬自達6換代車型假想圖
此前有消息稱全新一代馬自達6將採用6缸+後驅的佈局形式，但馬自達歐洲分部研發和工程負責人則在後續表示：市場上SUV的熱銷還在延續，因此目前對馬自達而言，SUV車型才是重中之重。可以説基本上否認了後驅馬自達6計劃。因此馬自達目前或將開發重點放在CX-90等全新SUV產品上，對於轎車的開發可能會隨之放緩。
編輯總結：馬自達6在日本的停產並沒有影響到國內市場，阿特茲目前依然在售，不過一汽馬自達已經成為歷史，不知道阿特茲車型還是否會繼續更新。
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説好的堅持呢 後驅馬自達6計劃或被擱置
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