作為一代國民神車，大家對於哈弗H6一定是非常熟悉，該車上市十年多的時間，如今依舊霸佔國內SUV銷量榜前幾名，表現非常強勢。然而長城汽車貌似對此現有成績不太滿意，在當下的新能源大環境下，長城汽車為哈弗H6增加了檸檬DHT混動技術，試圖進一步擴大銷量戰果，那麼這次它是否能成功呢？
近期，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，該車共推出3款配置，售價區間15.98~17.38萬元。該款車型匹配由1.5T發動機和電動機所組成的插電混動系統，續航擁有55千米和110千米兩個版本可選，下面讓我們來詳細瞭解一下它的表現究竟如何。
外觀設計
第三代哈弗H6 DHT-PHEV整車依舊延續了燃油版本車型的設計，只不過針對細節進行調整。具體來看，新車前臉部分配備大尺寸無邊界星雲前格柵，並且內部具有新能源專屬的青礬綠塗裝，中間部位的哈弗品牌標識較為扁平，底色也換成了更具新能源特徵的藍色，此外格柵內部飾板採用鍍鉻元素作為裝飾，看上去頗為精緻。兩側前大燈組炯炯有神，並且採用與格柵相連的設計手法，不過車底部位所配備的保險槓下圍略顯呆板，看上去並不美觀。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4683×1886×1730 mm，軸距為2738mm。該車的車身側面設計略顯簡約，平直的貫穿式腰線以及較低的窗線，讓整個車窗在視覺方面很是顯大，這也使得整車的體態更加飽滿。不過車底部位所配備的雙五輻式輪圈造型設計一般，且沒有太強的新能源屬性，與整車氣質不太相符。
第三代哈弗H6 DHT-PHEV尾部設計相對飽滿，車頂末端配備小尺寸擾流板，尾窗有着一定的傾斜，並且底部配備後雨刷。尾燈組為時下流行的貫穿式設計，主燈組內部採用羽翼式造型，點亮後辨識度良好。此外該車後包圍為雙層設計，然而排氣為隱藏式佈局，並未進一步突出整車的運動感。
內飾設計
第三代哈弗H6 DHT-PHEV的內飾設計與燃油版本車型保持一致，由於燃油版本車型原本便採用了簡潔明快的設計方案，頗具新能源屬性，因此看上去並不違和。該車線條平直的分層式中控台具有良好的縱深感，上方配備懸浮式的屏幕，其中全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，中控屏幕顯示屏尺寸則為12.3英寸，功能方面支持OTA升級，語音識別控制，藍牙車載電話等，滿足基礎用車需求不成問題。中控顯示屏內部界面設計較為簡約，功能分級合理清晰。
該款車型車內座椅統一採用仿皮面料包裹，功能方面標配主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。該車的前排座椅造型較為寬大，內部填充物偏硬，乘坐感受並不舒適，同時包裹感不強。
車內後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，兩側位置有着一定內陷，不過中間座墊偏高且長度略短，加上地台中央依舊有着一定程度隆起，會使得中間乘客的乘坐體驗大打折扣，舒適性一般。
動力系統
第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭載了一套由1.5T發動機與電動機所組成的插電混動系統，系統綜合最大輸出功率為240千瓦，峯值扭矩530牛米，傳動系統方面匹配2擋DHT變速箱。同時，該車的純電續航里程有55千米和110千米兩個版本。根據官方所公佈的信息顯示，該車後續還可能會推出更高續航的版本。
車型配置及購買建議
長城汽車的檸檬混動DHT系統在2020年年末發佈，這套系統首先應用在WEY品牌產品上，擁有了一定的市場口碑之後，哈弗品牌旗下車型也加快了與這套系統的結合。第三代哈弗H6 DHT-PHEV作為哈弗品牌首款搭載該系統的車型，對於這個品牌而言有着非同一般的意義。該車本次共推出3款配置，售價區間15.98~17.38萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。
2022款1.5T DHT-PHEV 55km悦行版
推薦指數：★★★
配置點評：基礎功能完善
指導價格15.98萬元，具備L2級智能駕駛輔助系統，同時提供藍牙鑰匙，對外放電，電池預加熱，方向盤四向調節，10.25英寸全液晶儀表盤，手機無線充電，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，高德地圖，原廠手機互聯映射，語音識別控制，4G網絡，車聯網，OTA升級，WiFi熱點，行李廂12V電源接口，手機APP遠程控制，自動頭燈，轉向輔助燈，自適應遠近光，大燈高度可調，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，温度分區控制等功能，基礎配置表現較為完善。
2022款1.5T DHT-PHEV 110km悦行版
推薦指數：★★
配置點評：續航小幅提升
指導價格16.98萬元，價格提升1萬元，該配置搭載容量為19.94千瓦時的三元鋰電池組，NEDC純電里程由55千米提升至110千米。
2022款1.5T DHT-PHEV 110km暢行版
推薦指數：★
配置點評：支持快充，價格偏高
指導價格17.38萬元，價格提升0.4萬元，該配置支持快充，0.5小時可充滿80%的電量，而慢充時間則為2.6小時。
車叔總結
新能源汽車轉型勢在必行，哈弗品牌如今終於邁出了自己的關鍵一步，首先必須要肯定的是，該車在設計和配置等方面依舊保持了現款車型的出色表現，全系車型功能一致，僅是在續航和是否支持快充等方面有所差別。第三代哈弗H6 DHT-PHEV上市之後所面臨的最大競爭對手無疑是宋PLUS DM-i，此外當前該領域中還有比亞迪護衞艦07，榮威eRX5和歐尚Z6 iDD等一系列實力強勁的選手，第三代哈弗H6 DHT-PHEV能否殺出一條血路難度不小！