文|志明
日產Frontier最早發佈於2004年，至今已然走過17個年頭，堪稱皮卡屆的元老級車型。就在今年2月5日，日產汽車正式發佈了全新一代2022款Frontier皮卡，新車預計將於今年夏天正式上市。
新車作為納瓦拉的孿生兄弟，是日產汽車在美國中型皮卡市場中的唯一仰仗。在豐田Tacoma和福特Ranger相繼進行更新換代以後，日產汽車也決定對Frontier進行大幅度升級，新車究竟有何亮點？接下來，筆者帶大家一探究竟。
霸氣不失個性，兩種驅動車型任你挑選
談起皮卡的外形，大多給人一種霸氣粗獷的感受，極具視覺衝擊力，2022款Frontier也自然不例外，新車定位於中型皮卡，採用最新家族式設計語言，相比於現款車型有着翻天覆地般的變化。新車前臉搭配大尺寸進氣格柵，並採用光學元件進行修飾，極具力量與辨識度。前大燈也採用了全新的造型設計，下方搭配底盤護板，整體質感滿滿，充滿越野氣息。
全新Frontier的外觀設計十分硬朗結實，從車身側面來看，大方流暢的線條從車頭一直延伸至車尾，盡顯車身修長度。與此同時，新車車身尾部全新LED燈組造型、紅黑色醒目的車標Logo，也讓Frontier的整體造型比日產V-motion的家族式設計更具質感與特色。
車身尺寸方面，新車依舊將維持1.5車廂的King Cab以及雙廂的Crew Cab車型，極大的滿足了消費者對於乘坐空間和儲物能力的需求，具有很強的實用性。
Safety Shield 360駕駛輔助系統，豐富配置帶來舒適乘坐體驗
霸氣動感的外觀設計理念一路延伸至內飾部分，內外結合相得益彰。2022款Frontier在裝飾配色上以黑色為整體基調，並採用岩漿紅的部件進行點綴，平直對稱式的設計配上高級的用料，整車給人第一視覺效果就是質感極佳。
在配置方面，新車中控台搭載的是9英寸全液晶觸摸屏，並支持CarPlay和Android Auto車機互聯功能。此外，新車同樣支持當下主流的智能語音識別系統、智能導航、配置駐車雷達、無線充電器、倒車影像等功能，極大滿足了年輕消費者對科技的追求，且實用性滿滿。
新車還搭載了日產Safety Shield 360駕駛輔助系統，擁有包括車道偏移警告、盲點檢測、緊急制動、自適應巡航等在內的豐富安全功能，搭配標準零重力座椅和全新隔熱隔音改造，可以為駕駛員和乘客提供更好的乘坐體驗，減輕遠距離駕駛的疲勞感。
3.8L V6+9AT，後橋電子差速器動力更"加分"
動力方面，2022款Frontier將搭載3.8L自然吸氣V6發動機，最大功率為231kW，最大馬力為314Ps，最大扭矩為381N·m，在傳動系統方面，新車匹配的是9速自動變速箱，四驅版有效載荷為635kg，最大牽引質量為2944kg。此外，新車將提供三種的驅動模式，分別是2WD/4HI/4LO。在4WD模式下，四輪的限滑設置能夠通過動力輸出的調節，進一步提升脱困能力。
值得一提的是，PRO-4X車型還增加了底盤護甲、Bilstein減振器等配置，同時新車還擁有後橋電子差速器，極大提升了車輛的越野性能，動力表現自然更佳。
寫在最後：
從2020年底開始，日產便進入了較為集中的新品投放期，從新款納瓦拉、新款途樂、新款勁客，以及此次2022款Frontier，顯然，2021年對於日產來説是產品大年。事實上，國內皮卡市場仍處於發展期，日產此次通過國產或純進口來輸出Frontier新車型，憑藉出色的造型設計與品牌影響力，新車在未來將會具備更加明顯的競爭優勢。