30萬元左右該選擇哪款7座SUV？這個老生常談的話題，要是放在以前，我肯定會推薦漢蘭達、昂科旗，這是30萬元左右價格區間內幾乎不會出錯的車型，要空間有空間、要配置有配置、要舒適也有舒適，性價比也足夠高。
但現在，同樣的話題我能給出不一樣的答案，若按推薦力度排序，我認為有一款全新的中大型7座SUV能排在上述兩者之前，它就是現代帕里斯帝。
現代汽車帶來了最新的旗艦中大型7座SUV帕里斯帝，完成中國市場首秀之餘，還公佈了其正式售價：29.88-32.98萬元之間。光看價格或許覺得平淡無奇，甚至還比競爭對手稍微較貴，但綜合它的全進口身份和3.5L+8AT的動力系統來看，是否瞬間就充滿了亮點？
對於進口車型而言，尤其是以非字母進行命名的進口車型，中文名稱就顯得尤為重要，起碼需要讓人覺得簡單易記、朗朗上口。在取名字這方面，帕里斯帝還算是比較上道，車型名稱能夠讓人印象深刻，而且擁有非常浪漫的氣息，倘若實在記不住，“帕瓦羅蒂”總能脱口而出了吧。
雖然源自韓系品牌，但在帕里斯帝的身上，卻又彰顯着濃濃的美式味道。閃耀奪目的大面積鍍鉻中網、粗壯的C柱設計、以及線條較為平直的尾部輪廓，都是美式中大型SUV的經典元素。考慮到其率先在美國市場發售，且主打中美兩國市場的定位，它之所以擁有美式風格也就不足為奇了。
尺寸方面，帕里斯帝的長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，體型介於別克昂科旗和福特探險者之間。所以理論上來説，帕里斯帝的競爭對手應該是昂科旗、探界者等這類型中大型SUV，但由於價格重疊和市場地位，漢蘭達也無法避免的成為了帕里斯帝的直接對手。
那麼在一眾競爭對手面前，帕里斯帝除了全進口身份和3.5L發動機之外，還有什麼亮點可以與對手一較高下？配置就是它的優勢之一。
雖然最入門的3.5L兩驅自動GL車型價格已經下探至30萬元以內，但帕里斯帝仍然標配了9安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後雷達、倒車影像、帶加熱功能的真皮方向盤、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱、車聯網、自適應遠近光、自動大燈、前排隔音玻璃、內後視鏡自動防炫目。自動多温區空調等功能。最低配車型已經配置滿滿，相比競爭對手的入門車型更具性價比和實用性。
而價格更高的兩款車型，主要增加了適時四驅系統，還有全速自適應巡航、感應電動尾門、主駕駛座椅記憶、感應雨刷、後排遮陽簾、LED大燈、後排座椅電動摺疊等配置，若以城市用車為準，選擇四驅自動GL和四驅自動GLS的必要性不高，較同價位的競爭對手也沒有明顯的配置優勢。
雖然功能配置擁有一定的亮點，但帕里斯帝除了頂配車型之外，其餘車型均不提供6座的座椅佈局可選，對於非7座剛需用户來説，6座佈局反而更加實用，不僅避免了週期更短的年審，還能提升第二排的乘坐舒適性，以及出入第三排的便利性，建議現代汽車在後期的改款中能給兩款非頂配車型也增加上6座的座椅佈局。
此外，帕里斯帝的3.5L V6自然吸氣發動機是所有競爭對手都無法提供的，也是同價位唯一一款仍在使用大排量、多缸數發動機的車型，在嚴苛的國6排放政策下，這台3.5L發動機是多麼難能可貴。
帕里斯帝的3.5L自然吸氣發動機最大功率為272Ps，峯值扭矩為336N·m，從賬面數據看，與主流2.0T發動機並無明顯差異，但大排量自吸發動機擁有更充足的加速底氣，加速超車也可以保持在相對較低的轉速區間，有效減少拉高轉速的頻率，這對NVH表現也有着一定幫助作用，而最重要的是，這台3.5L自然吸氣發動機僅需使用92號汽油，養護成本並不高。
再回歸至價格層面，帕里斯帝是30萬元以內唯一一款使用六缸發動機的全進口中大型SUV，“進口車賣國產價”説的就是它，通過價格就能夠感受到現代汽車的這波誠意。或許在30萬元的預算前提下，仍有不少消費者義無反顧的選擇漢蘭達，但拋開品牌因素，同樣的價格買越級的體驗和更稀有的動力，這難道不是更理性的選擇嗎？
另外可別忘了，全進口的3.5L帕里斯帝價格已經下探至30萬元以內，而在未來的哪一天，北京現代若將其引進國產，其價格將會進一步下探，性價比更加明顯。當然這僅僅是我的個人猜測，這一天是否會實現仍屬於未知數，但站在今天的角度客觀來看帕里斯帝，我認為絕對是性價比十足的車型，你認為呢？