冬季用車，你需要知道的那些事

檐上三寸雪，人間驚鴻客

時值初冬，寒意漸濃

冬季用車知識也該提上日程了

今天佩琦來解答續航和充電知識

讓大家冬季用車更安心

吳佩琦

-售後服務中心 技術支持經理

-90後技術狂人

-新能源車主

1為什麼冬季車輛續航里程低於夏季？

動力電池的最佳工作温度為25℃，冬季低温環境下，動力電池中的電芯活性下降，電池容量也會有一定程度降低，因此會出現所謂“電池不耐用”現象。

動力電池容量會隨着環境温度下降而降低（温度升高可恢復），環境温度低於5℃時，續航里程縮短約10%-15%。

2為什麼車輛室外停放一晚，續航里程變少了？

冬季車輛停放期間續航減少，原因有3點：

1、為保證續航里程更精準有效，整車控制系統會按照當前的動力電池温度重新計算可用里程。由於夜間低温導致動力電池温度下降，進而導致動力電池容量下降，顯示的可用續航里程就會減少。

2、車輛停放期間，有部分功能仍在持續工作（如生命體徵監測、4G互聯、藍牙鑰匙是否靠近等），這些功能都在持續消耗電池電量，從而導致整車續航里程下降。

3、頻繁通過APP喚醒車輛，會增大車輛低壓蓄電池的能耗，導致續航里程下降。

3為什麼低温環境下車輛剛啓動時，續航里程下降比較快？

車輛剛啓動時續航下降快，主要有3點：

1、低温環境下車輛剛啓動時，車廂內温度較低，為達到設定温度，空調製熱功率消耗較大，電量消耗較多；

2、低温環境下車輛阻力加大，包含風阻、滾阻、減速器傳動阻力等；

3、低温環境下實際續航里程減少，系統會將初始設定的續航里程控制算法進行修正（即減少續航里程），保證續航里程可靠有效。

4為什麼冬季開暖風，續航里程下降很快？

空調製熱的耗電量要遠高於製冷，開啓暖風或座椅加熱功能時所消耗的能量全部來源於動力電池，因此會使電耗增加、續航里程下降。

5冬季用車如何提高續航里程？

儘量避免在低温環境下長期停放車輛，可將車輛停放在温度較高的車庫或用一定的保暖防凍措施（如用保暖車衣包蓋）。

為增加車輛續航里程，行駛中採用小油門起步，中油門加速，儘量保持50-60km/h的經濟時速；為防止車輛低温掉電，車輛剩餘電量降至30%時請及時進行充電，保持車輛動力電池在最佳狀態。

儘量避免長時間開啓空調加熱，避免把空調温度設定過高，以減少空調消耗的電量。

6為什麼冬季充電時間更長？

如果車輛在低温環境下（如北方-10℃、-20℃）長時間停放後充電，動力電池温度較低，系統為了保護動力電池的安全和使用壽命，會先將動力電池加熱到最佳充電温度才啓動滿功率充電，加熱期間會限制充電電流。加熱時長主要取決於環境温度，温度越低加熱時間越長。

如果低温環境下車輛行駛後隨即充電，因車輛行駛過程中電池熱管理系統會將電池温度控制在合理範圍內，電池温度並不會太低，此時充電與常温下充電時間相差不大。

在條件允許的情況下，建議車輛行駛後及時充電，可以一定程度上減少充電時間。

7可以一邊充電一邊開暖風嗎？

車輛在快充或慢充時都可以開暖風，此時暖風使用的電耗都來自充電樁，當使用慢充或隨車充電寶充電時，由於充電功率較低，開暖風會明顯延長充電時間。

8低温環境下，如何長時間停放車輛更安心？

低温條件下長時間停放車輛，應定期（如1個月）給電池充放電，電池電量儘量保持60%-80%之間。同時斷開低壓蓄電池，防止蓄電池虧電。