隨着大家生活水平的提高，對豪華車型的需求與日俱增，國內汽車市場便成為豪華汽車品牌的必爭之地。在豪華SUV這一細分領域，寶馬x1，奧迪q3這些入門豪車的配置、動力等方面都沒有達到豪車的標準。隨着一線豪華汽車品牌價格進一步下探，很多配置都需要車主自己花錢選裝。而作為美系汽車品牌的林肯，自從旗下的車型實行國產推出冒險家這款SUV後，重新定義了入門豪車的標準。
從性能來説，林肯為這款車全系標配2.0t渦輪增壓發動機，180kw/245ps/5500rpm是發動機最大功率，扭矩是390nm/2600~3500rpm，賬面數據很漂亮，而且這款車還搭載8檔手自一體變速箱，擁有極高的換擋平順性和節奏感，能讓用户體驗到暢快淋漓的用車效果。關鍵是這台發動機加92號油就可以，吃“粗糧”就能工作，而bba旗下的車型只能吃“細糧”，加95號油，從養車成本來説這款冒險家確實能夠解決用户養車難的問題。
林肯還為這款車配備後多連桿獨立懸架與前麥弗遜懸架搭配，這套常規的懸架調校風格與同級車大相逕庭，駕駛這款車無論是跑高速還是走山路都可能給人一種穩紮穩打的感覺，底盤出色的厚重感和極強的支撐性都能體現出美系車獨特的調性。
冒險家擁有4615×1887×1630mm的長寬高，軸距達2711mm，對比寶馬x1這款車在軸距上確實不佔優勢，但是乘坐空間並不緊湊，而且這款車的座椅採用仿皮面料包裹，座椅設計的足夠寬大、厚實，乘坐體驗就是舒適，符合美系車的調性。前排座椅還設計了電動調節，中高配車型的座椅支持加熱/通風，這種配置在中配車型上就能見到實在是難得可貴。為了提升日常用車便利性，後排的中央扶手上還設計了彈開式的水杯架，這在無形中增加成本，但是卻能得到用户的一致好評，同級德系車能考慮的這麼全面？
從配置來説，林肯為這款車全系標配定速巡航、駕駛模式切換、電動後備箱、換擋撥片、座椅位置記憶、雙温區空調、空氣淨化器、後視鏡加熱、速度感應雨刷、ota升級、GPS導航等等，這些配置完全能夠把同級德系車按在地上摩擦。
總的來看，拋開品牌因素不談，冒險家這款車的產品力確實遠遠超過德系同級車，無論是豪華氛圍還是配置，以及動力性能方面出色的表現，都能看出這款車擁有不錯的性價比，只有真正懂車的人才會選擇它。
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