現如今，國內豪華SUV市場基本由奔馳、寶馬、奧迪三家構成壟斷，任何想將BBA品牌拉下馬的車企均沒有太好的結果，這其中的最大原因還是與品牌力有關。想要獲得最大的品牌附加值，對於大部分消費者而言BBA確實是更為穩妥的選擇。
不過話又説回來，除了BBA之外，就沒有更好的選擇了麼？非也。事實上，在30萬以內同樣有許多豪華品牌SUV有着十分出色的綜合產品實力，但礙於自身的品牌影響力，銷量表現始終不温不火。
國內市場上，沃爾沃就是這樣一個例子，旗下的產品無論是在設計感、動力性、安全性亦或配置方面，都沒有太多可挑剔的，再算上終端優惠，可以説十分具有吸引力。今天筆者要介紹的沃爾沃XC40，就堪稱是一台被遺忘的豪華SUV，它配有2.0T+8AT+全時四驅，降價5.5萬卻鮮有人知！
在當前沃爾沃的產品體系中，XC40定位緊湊級SUV，不過你可千萬別被它入門級的定位所“欺騙”，XC40的長寬高分別來到4425/1863/1652mm，軸距2702mm，同時配合整車方正的車身設計，使其在車內空間方面比同級別一部分SUV更佔優勢。對於大部分國內用户來説，XC40的車內空間是可以滿足日常出行使用的。
當然，提到沃爾沃XC40，不得不説的就是整車極具北歐豪華風格的家族式設計語言。XC40在整體造型上比XC60更顯硬朗，例如高聳的車頭、鋒利的雷神之錘大燈組、黑色輪眉以及C柱上揚的側窗下沿線等，都在進一步突出整車的硬派元素。
XC40擁有與XC60和XC90類似的設計元素，但在風格上卻截然不同，換言之，如果説XC60適合一家人使用，XC90適合商務男士使用，那麼XC40則更適合年輕小兩口或是注重品質感的90後使用。與此同時，XC40清新脱俗的外觀造型，也很容易與同級BBA車型實現區分，拋開品牌層面，XC40在設計上可以説絲毫不輸奧迪Q3、奔馳GLA和寶馬X1等競品車型。
對於車主來説，一台車的外觀可視為最初吸引，而內飾才是與用户相處最多的地方。不可否認，金屬亮片與鍍鉻飾條是很容易營造出內飾高檔感的材質，但XC40在這方面卻處理的十分小心謹慎，除了空調出風口、下方按鍵之外，在車內很少可以看到金屬質地的裝飾材質。
事實上，這也體現出了沃爾沃集團的造車理念，那就是為用户營造出健康、環保的感官體驗，通過運用更多的環保類材質，減少車內可能出現的有害物質，真正為用户提供健康安全的乘坐空間。
在如今的豪華SUV市場上，願意以犧牲主觀豪華感換取車內健康環境的車企並不多，沃爾沃算是其中之一。至於能否接受XC40這樣稍顯冷淡的內飾風格，就因人而異了。
在看得見的地方，XC40藉助於12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控屏、電子擋杆等提升車內的科技感，而在看不見的地方，沃爾沃智能安全系統也在無時無刻為出行安全保駕護航。
XC40配備了City Safety城市安全系統、道路偏離預防系統、車道保持輔助、對向車輛智能避讓、前排頭頸部保護系統等安全科技，相比之下，上述配置在同級別車型中往往需要選裝，無形之中就提升了購車門檻，因此站在安全價值層面，XC40還是具備較為明顯的優勢。
動力方面，XC40搭載1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率三款發動機，匹配8AT變速器。值得一提的是，2021款XC40除了一款1.5T車型以外，其餘車型均配備全時四驅系統，公路行駛安全性會得到進一步提升。
由此可見，沃爾沃XC40至始至終都是一款強調行駛安全、健康安全的豪華SUV，它沒有同級BBA那樣或前衞、或運動、或科技的外形，但在好看這一維度上一直都拿捏得恰到好處。
在剛剛過去的2020年，疫情導致美國車市出現大面積銷量下滑，有意思的是，沃爾沃卻成為美國市場上唯一實現同比增長的豪華品牌，這背後恐怕也與美國消費者愈發重視出行健康安全有關係。
而在國內，由於沃爾沃品牌影響力不及BBA，因此旗下車型在終端市場上均有着十分誘人的優惠力度，參考汽車之家數據庫，沃爾沃XC40在成都地區有着5.5萬元的優惠，其中入門車型裸車價不足21萬元，T4四驅智行時尚版裸車為23.18萬，而這個版本就已經可以享受到2.0T+8AT+全時四驅系統了，性價比確實不容小覷。
寫在最後：
綜上來看，沃爾沃XC40是豪華品牌SUV市場上一個十分獨特的存在，它有着突出的產品實力和不錯的性價比，但消費者在購買30萬級別SUV時往往卻很少會想到它。換句話説，XC40在豪華SUV領域始終缺乏存在感，而這就是沃爾沃當下亟需提升的地方。
至於購買建議，XC40擁有不錯的設計感、安全性、動力性以及實用性，如果你能夠接受沃爾沃在品牌力方面的並不是那麼強，那麼XC40會是一款性價比頗高的豪華SUV。如果是你，會考慮它嗎？
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