大眾新王牌上市，V6爆340馬Ps、全時四驅、託森差速器，要啥有啥

實話説，大眾集團在國內最近幾年發展得真不錯，在國內已經被60%以上的消費者認同，自身在品牌塑造、車身構造做工等很多方面都達到了“精益求精”的高度，而旗下的車型在國內每年都會更新版本，真的要比豐田汽車良心太多了。像國內的朗逸、速騰在國內優惠力度也不小，讓國內工薪一族也可以享受到大眾家族精心調校的“高價值體驗”，特別是在三大件和底盤舒適感方面，根本不是同級別本田、日產能媲美的。那麼今天我和大家説的這個王牌是真的強大，主要是它在國內賣的也不便宜，它便是大眾家族純進口的中大型“途鋭（鋭享版）”，這款車型算是大眾途鋭的中高配，在售價方面為71.88萬起步，具體未來在優惠政策方面如何？那就是幾個月之後的事情了。

途鋭（鋭享版）是最近剛上市的，新車加入了曜黑運動套裝，但在售價方面和2021年的經典版本在售價方面差距不大，而新車在靜態效果方面作出了一些黑化處理，前臉進格柵方面採用的是橫紋式，已經和兩側LED大燈組融合在一起，而在大燈組方面也是那種炯炯有神的鷹眼式，和前臉進格柵的設計協調度非常高，使整車前臉看上去更加具有衝擊力。同時在車身側面，筆直的腰線已經覆蓋了整個側面，還與灰色的飾條修飾組合，配備上黑化的前格柵/窗框、燻黑尾燈、20英寸黑色輪圈、以及燻黑的黑色摺疊後視鏡等等，使新車在運動感、商務氣息方面較比其它版本進一步強化，比較符合國內年輕商務人士的審美。

讓我們一起來到車內，大家也知道，基本上大眾家族的車型都是統一化黑內飾，給大家一種簡約、大氣的設計風格，而在中控台的細節度方面處理得非常好，用的是碳纖維、高級皮革組合，這才是一輛70多萬豪車該有的樣子。中控方面是15.3寸的中控，採用的也是鑲入式，還支持語音交互、3D地圖、音樂播放、導航、天氣查看、分段式全景天窗、大品牌音響、CN95級空調過濾系統、真皮座椅、行李箱12V電源接口、30色氣氛燈、無鑰匙進入系統、OTA升級、道路救援呼叫等等，使整車在實用性、乘坐體驗方面完全可以媲美寶馬X5、奧迪Q7同級別的一線豪車。

至於空間效果方面，在車身尺寸方面，大眾途鋭所提供的長寬高為4878mm、1984mm、1686mm、軸距為2899mm，座椅方面採用的也是真皮運動化座椅，質感方面也是一流的，因為5大座的因素，後排在實用性方面也不錯，在腿部、頂部的乘坐體驗相當寬裕，如果你把後排座椅放倒，行李箱容積方面最高可以擴展到810L—1800L，這樣的裝載容量外出自駕游完全不會擔心空間不夠，倘若是應急裝載一些較大的物品也完全可以“勝任”。

最後在動力引擎方面，途鋭（鋭享版）入門就是頂配，採用的是3.0T的V6高級引擎，當然進氣方面也是渦輪增壓，匹配的是8擋手自一體，使整車在日常駕駛方面的平順性要比7擋雙離合好太多了，匹配上V6高級引擎最快可以實現5.9秒，使其在馬力效果為340Ps，這樣的動力參數在國內是真的強，高速上最高車速控制在250km/小時，踩油門的時候推背感非常出色，同時在經濟性方面也不錯，綜合油耗控制在9.5L左右。底盤調校方面加入了全時四驅、託森式差速器、雙多連桿式獨立懸架高級調校組合，只要是你所想擁有的配置，在這款途鋭（鋭享版）身上也全都配有，俗稱：要啥有啥，入門就是高配。

小結：對於途鋭（鋭享版）的安全性配置方面，在新車身上有着自動泊車入位、倒車車側預警、全速自適應巡航、空氣懸架、道路救援呼叫、被動行人保護、車身穩定系統、主動安全系統、疲勞駕駛等等，開它出去在安全性方面是和其它一線豪車一樣出色。而新車在售價方面卻要比其它車型都便宜，倘若在高端、商務、舒適的角度來看，其實途鋭（鋭享版）的表現是真心不錯，比其它同級別豪車真的好太多太多了，就唯獨缺一個強有力的豪華車標。那麼對於這款大眾途鋭，大家有什麼想説的呢？