沃爾沃作為二線豪華品牌，近年來的日子不太好過。除了BBA的品牌與實力壓制，還有同級凱迪拉克和雷克薩斯的虎視眈眈。
XC60作為沃爾沃旗下的主力車型，36.29-47.09萬的指導價再加上終端優惠，起售價已經來到了30萬。可即便如此，銷量依舊堪憂。
外觀方面， XC60採用了"雷神之錘"大燈+"維京之斧"尾燈的家族化設計，頗具辨識度。但沃爾沃並未將這套設計在不同檔次的車系中用一些較為明顯的特徵加以區分，以至於各車系在外觀層面的檔次感較為模糊，特別是對高端車系影響較大。
除此之外，無論是直瀑式進氣格柵的豪華版，還是點陣式格柵的運動版也都略顯中庸。
內飾方面依舊是家族化的設計。9英寸的中控大屏集成了絕大多數操作，搭配下方的一排實體按鍵，看上去十分簡潔幹練。但在實際操作時，便利性略受影響。
大面積的軟性包裹加上Drift Wood 漂流木內飾條配合少許鍍鉻的運用，使得XC60在簡約中還有着些許質感。
人體工程學座椅全系標配主副駕駛電動調節，支撐性不錯，調節起來也比較便捷與優雅。
旋鈕式的啓動鍵是一大特色，頗具儀式感。寶華韋健音響的加入也進一步提升了整車的檔次。
但相比其他豪華品牌，XC60在豪華和精緻感的營造方面還有提升的空間。
安全一直是沃爾沃的一大優勢，這一點確實毋庸置疑。
作為以安全著稱的沃爾沃，XC60在中保研測試中以絕對的優勢名列前茅，在安全配置方面毫不吝嗇。
除併線輔助外，膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示等一系列主/被動安全裝備，XC60全系標配。
值得一提的是XC60搭載的Care Key關愛鑰匙功能。車主可以在將車輛交給缺乏駕駛經驗的新手司機時，為車輛設置最高限速來幫助其安全駕駛。細微之處也足見其對安全的用心。
除此之外， XC60在環保健康方面的努力也值得稱讚。
沃爾沃XC60車內材質均採用防過敏及健康親膚材質，第三方權威機構檢測結果顯示，車內環境各項指標比國家標準的要求更為優秀。
再加上沃爾沃汽車聯合Blueair研發的AAC雙效增強型空氣淨化系統，車內的空氣環境質量將得到進一步提升。
安全與健康方面，XC60確實足夠優秀。
另外，LED大燈，日間行車燈，自動頭燈，大燈延時關閉和電動全景天窗等配置也是全系標配，頗具誠意。
在科技配置方面，XC60搭載的Volvo On Call，支持遠程操控車輛。可以通過手機遠程啓動車輛，提前開啓空調，給駕駛提前營造一個舒適的氛圍。
動力方面，XC60全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。低功率版最大扭矩300牛米，最大馬力190匹；高功率版最大扭矩350牛米，最大馬力250匹。搭配愛信8擋手自一體變速箱，百公里加速最快6.8秒，綜合油耗7.9L/100km。
XC60除最低配外，其餘車型均搭載全時四驅系統。該四驅系統可以根據車輛行車狀況進行實時動態調整，無論是彎道還是濕滑路面都能輕鬆駕馭。空氣懸架的加入更進一步提升了通過性與舒適性。
另有經濟，標準，運動,越野等多種駕駛模式可選，可以滿足日常不同的路況及不同駕駛者的使用習慣。
XC60以不錯的動力配置和尚可的油耗，在性能與效率之間找到了一個很好的平衡。但由此而來的缺點就是，任何一項單拎出來都不夠突出。
沃爾沃XC60算得上是一款好車麼？算！整體十分均衡，沒有明顯的短板。但綜合一起，卻又難以給人留下深刻的印象。
沃爾沃的安全優勢隨着市場與行業的發展，配置的不斷下放，已經不足夠突出了。安全給沃爾沃帶來的紅利正在逐漸衰退。
作為依舊主打安全的沃爾沃XC60，除了安全之外，似乎就乏善可陳了。外觀，內飾，動力中規中矩，無功也無過，註定受眾只是一小部分人。
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