【太平洋汽車網 評測頻道】即便在SUV熱賣的今天，緊湊型轎車依舊能佔據一席之地。在這個級別裏面，軒逸、朗逸、凌派等都是一些家傳户曉的選手，不過現在的人購車思維有很大變化，不再是能開就行。對配置、造型有進一步要求，反而品牌已經不看重。在這個內卷的汽車市場，我們看到新出10萬元級轎車的配置先進程度和豐富度是你前一兩年不能想象的，這裏麪包括吉利帝豪L。
帝豪是吉利家族裏的金漆招牌，被冠宇“L”，不僅車身尺寸比第四代帝豪大，也能説明這是一台走高端精品路線的車型。其實帝豪L的前身就是帝豪GL，這次改款變化比較大，基本上告別了帝豪GL，因此廠家採取重新命名的方式也算合理。
頂配10萬元左右的車，配置已經這麼卷
呼應開頭所説，當今的人買車對配置要求甚至超越了自身品牌效應。帝豪L強調自身是數字化座艙，支持FOTA升級，這些措詞好像造車新勢力品牌玩得比較多，但是在傳統車企裏面比較少，最重要的是帝豪L頂配售價不超過11萬，但是擁有的智能化配置超越了比它貴3、4萬的軒逸。不過有一點要注意的是，大部分駕駛輔助配置就有頂配的至尊型才有。
一個突出的造型能牽着年輕人的心
配置有了，不過在這個對顏值有很高標準的年代，車輛設計也是消費者看重的一環，因此在這一塊帝豪L還是能拿高分。首先帝豪L在外觀方面採用大嘴式設計，可以説這個大嘴在吉利其它車型上都沒有出現過，這種充滿視覺衝擊力的設計完全擺脱了上代帝豪GL的影子。
動力系統匹配不錯，開着舒適
帝豪L配備1.4T發動機，其最大功率為104kW，最大扭矩為235N·m，同時也搭載帝豪S身上。雖然賬面數值看起來不拔尖，但如果你對比卡羅拉、軒逸等燃油發動機的參數，會發現它比這些對手在數據上是領先的。和這款發動機相匹配是模擬8速的CVT無級變速器。
1.4T發動機在前段加速給人感覺還是挺暢快，尤其是你開完它那些同級別合資競品去感受這台發動機，這種感覺會更加明顯。另外前段加速不會調的特別靈敏。即便去到後段只要你捨得深踩油門，還是能給到你一絲推背感。總的來説能滿足你日常駕駛需求。
帝豪L擁有四種駕駛，分別是經濟、舒適、運動和智能。其中前三種駕駛模式很好理解，就是調節發動機不同的響應程度。而智能模式可以看作是在前三個駕駛模式做到自動切換。例如你在巡航的時候是以舒適模式為主，等到堵車或者緩行，它的動力輸出又變成和經濟模式一樣。同理持續深踩油門，它的動力輸出就和運動模式一致。因此建議購買這車的用户日常駕駛用智能模式即可。
在CVT變速器的梳理下，行駛過程以平順為主，偶爾在低速行駛狀態下會感受到動力結合有一點頓挫，但這個小問題基本不會有太明顯的存在感。因此別人第一次開這台車不需要花太多時間就能輕易上手。發動機和變速器之間搭配沒有問題。
底盤配置和大部分10萬元級家轎一致，但是在調校上能感受到是下了不少功夫，有點接近於德系車味道。具體表現表現在濾震方面不會一味求軟，經過減速帶能感覺彈簧有韌性般的反饋。不過如果經過一些衝擊力較大的坑窪路面時，後排還是能會有彈跳，只不過沒有那麼明顯。
帝豪L提供三種轉向模式力度選擇，分別是舒適、標準和運動。它可以隨駕駛模式進行聯動或者私人定製選擇。標準和舒適狀態下，其轉向助力表現都表現輕柔，切換到運動模式以後，你能感受助力是變沉一點。然後轉向的指向性不會精準也不會有明顯的虛位，整體中規中矩。
性能測試
0-100km/h加速測試
將試駕車的駕駛模式調到運動，並且激活ESC OFF運動模式，同時踩下油門和剎車踏板以憋轉速的形式進行加速測試。這時候變速器允許發動機轉速去到2200轉。加速過程雖然有輕微的推背感，但整體還是以平順加速，最終實測百公里加速成績為9.44秒。
100-0km/h制動測試
全力制動時，車身出現一定程度的點頭現象。試駕車配備一款靜音胎，但最終實測39.12米的剎車距離對於這個價位的車型來説已經算可以了。
噪音測試
油耗測試
按照常規的測試方法，首先把試駕車油量加滿，清零小計里程同時將駕駛模式調到經濟。行駛104.2km以後再次把燃油加滿，這時候表顯平均油耗為7.4L/100km，平均時速為33km/h，第二次加油量為7.4L/100km，通過計算得出本次平均油耗為7L/100km。
全文總結：當今自主品牌的轎車是有實力和那些合資的老對手們較勁，像頂配價格不超過11萬的帝豪L擁有的配置符合自主品牌的策略，靠配置這個強大優勢來扳倒那些合資對手們，其次在設計方向上能對準年輕人喜歡的點子，動力表顯尚可沒有明顯的問題能跳出來，油耗表現不錯。下次要買緊湊型轎車時，這台帝豪L值得你們去考慮（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： |  |  | |
| 車型信息： | 帝豪L2022款1.4T CVT尊貴型 | 2022款1.4T CVT旗艦型 | 2022款1.4T CVT至尊型 |
| 官方價： | 9.39萬 | 9.99萬 | 10.99萬 |
| 購置税： | 0.83萬 | 0.88萬 | 0.97萬 |
| 最終落地價（含保險款項）： | 10.80萬 | 11.47萬 | 12.58萬 |
| 耗能費用（兩萬公里/年）： | - | - | - |
| 廠商： | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2022-01 | 2021-12 | 2021-12 |
| 發動機： | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 141 | 141 | 141 |
| 最大扭矩(N·m)： | 235 | 235 | 235 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 變速箱： | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4735×1815×1478 | 4735×1815×1478 | 4735×1815×1478 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | 190 | 190 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - | - | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - | - | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - | - | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km)： | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| WLTC綜合油耗(L/100km)： | - | - | - |
| CLTC綜合油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| NEDC純電續航里程(km)： | - | - | - |
| WLTP純電續航里程(km)： | - | - | - |
| CLTC純電續航里程(km)： | - | - | - |
| EPA純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - |
| 整車質保： | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策： | - | - | - |
| 駕駛輔助級別： | - | - | - |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4735 | 4735 | 4735 |
| 寬度(mm)： | 1815 | 1815 | 1815 |
| 高度(mm)： | 1478 | 1478 | 1478 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm)： | 1551 | 1551 | 1551 |
| 後輪距(mm)： | 1555 | 1555 | 1555 |
| 最小離地間隙(mm)： | 148 | 148 | 148 |
| 車重(kg)： | 1370 | 1370 | 1370 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 55 | 55 |
| 行李廂容積(L)： | - | - | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | JLB-4G14TB | JLB-4G14TB | JLB-4G14TB |
| 排量(mL)： | 1398 | 1398 | 1398 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 141 | 141 | 141 |
| 最大功率(kW)： | 104 | 104 | 104 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 235 | 235 | 235 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - | - |
| 電機類型： | - | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - |
| 電機佈局： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| NEDC純電續航里程(km)： | - | - | - |
| WLTP純電續航里程(km)： | - | - | - |
| CLTC純電續航里程(km)： | - | - | - |
| EPA純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 簡稱： | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 擋位個數： | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後製動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 後輪胎規格： | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - | - | - |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 148 | 148 | 148 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●駕駛席 | ●前排 | ●前排 |
| 併線輔助： | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | ● |
| 車道保持輔助系統： | - | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | ● |
| 道路交通標示識別： | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副駕駛座墊式氣囊： | - | - | - |
| 前排中央氣囊： | - | - | - |
| 後排座椅防下滑氣囊： | - | - | - |
| 行人碰撞防護系統： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 行車自動落鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | ● | ● |
| 遠程啓動： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啓動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● |
| 巡航系統： | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●全速自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前- / 後● | 前- / 後● | 前- / 後● |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適●經濟●運動 | ●標準/舒適●經濟●運動 | ●標準/舒適●經濟●運動 |
| 自動泊車入位： | - | - | - |
| 發動機啓停技術： | - | - | - |
| 自動駕駛輔助： | - | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 電磁感應懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動擾流板： | - | - | - |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 無框設計車門： | - | - | - |
| 電動後備廂： | - | - | - |
| 後備廂感應開啓： | - | ● | ● |
| 電動後備廂位置記憶： | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - |
| 隱藏電動門把手： | - | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 | 上下+前後 | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤撥片： | - | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 | ●行車信息●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | - | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | - | - | 10.25英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - |
| 手機無線充電： | - | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 | 皮/翻毛皮混搭 |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節： | - | - | - |
| 前排腰部支撐調節： | - | - | - |
| 前排肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - | - | - |
| 後排座椅調節： | - | - | - |
| 後排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 第二排獨立座椅： | - | - | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後- | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 後排杯架： | - | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 温度分區控制： | - | - | - |
| 後排獨立空調： | - | - | - |
| 後座出風口： | ● | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● |
| 車載空氣淨化器： | ● | ● | ● |
| 負離子發生器： | - | ● | ● |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | - | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - |
| 前霧燈： | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● |
| 觸摸式閲讀燈： | - | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - | - |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - |
| 後視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | - | - | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | - | - | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | - | - | - |
| 後視鏡記憶： | - | - | - |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 後風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 後排側遮陽簾： | - | - | - |
| 後排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 | ●主駕駛●副駕駛 |
| 後雨刷： | - | - | - |
| 感應雨刷： | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
| 衞星導航系統： | ● | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | - | - | - |
| 車聯網： | ● | ● | ● |
| OTA遠程在線升級： | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 | ●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗 |
| 手勢控制： | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - |
| 後排液晶屏： | - | - | - |
| 後排中央控制系統： | - | - | - |
| 接口類型： | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:1 | 標配:2，選裝:1 | 標配:2，選裝:1 |
| 220V/230V電源： | - | - | - |
| 後備廂12V電源接口： | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:4 | 標配:6 | 標配:8 |
| 主動降噪系統： | - | - | - |
| 系統名稱： | - | - | - |
| 自動駕駛芯片： | - | - | - |
| 芯片算力： | - | - | - |
| 攝像頭個數： | - | - | - |
| 毫米波雷達： | - | - | - |
| 超聲波雷達： | - | - | - |
| 激光雷達： | - | - | - |
| 自動變道： | - | - | - |
| 彎道保持輔助： | - | - | - |
| 導航輔助駕駛： | - | - | - |
| 內置高精地圖： | - | - | - |
| 障礙物可視化顯示： | - | - | - |
| 遙控泊車/駛出： | - | - | - |
| 遠程召喚： | - | - | - |
| 車機系統： | - | - | - |
| 人臉識別： | - | - | - |
| 指紋識別： | - | - | - |
| 處理器： | - | - | - |
| 中控屏幕個數： | - | - | - |
| 屏幕分辯率： | - | - | - |
| 屏幕旋轉： | - | - | - |
| 多屏互動： | - | - | - |
| 語音識別： | - | - | - |
| 多輪語音對話： | - | - | - |
| 模糊語義識別： | - | - | - |
| 備註： | - | - | - |
| 快速通道： | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> |