楠木軒

京藏高速輔路慢行廊道年內完工

由 無英 發佈於 綜合

原標題:京藏高速輔路慢行廊道年內完工

(記者 孫雲柯 通訊員王星宇)昌平公路分局近日啓動京藏高速輔路慢行廊道綜合整治工程,對京藏高速輔路雙向沿線部分路段非機動車道、人行道進行拓寬,完善慢行系統,推動綠色出行。工程預計年內完工。

該工程起點為西三旗橋,終點至昌平西關環島,雙向全長約42.6公里。目前,施工人員正在對京藏高速輔路西三旗橋至昌平西關環島段沿線人行步道進行施工作業,重新鋪設步道磚。

隨着京藏高速沿線城市化進程不斷推進,兩側回龍觀、上地、沙河、昌平新城等大型居住區及中關村昌平科技園、上地軟件園、未來科學城等大型產業園發展逐漸成熟,周邊居住與就業人口不斷增多,出行需求不斷提升,市民綠色出行意願日趨強烈。

“建設慢行系統的目的是把步行、自行車、公交車等出行方式作為城市交通的主體,解決快慢交通衝突、慢行主體行路難等問題,引導市民採用步行加公交、自行車加公交的出行方式。”昌平公路分局工程管理科張鑫悦説。

為減少對市民日常出行影響,工程採用24小時滾動施工模式,路面及標線施工時間為夜間23時至次日凌晨5時,步道磚鋪設等小範圍分段施工時間為白天,不佔用車道,最大限度保證道路正常通行。

此次工程通過合理壓縮機動車道寬度、佔用路肩等方式,拓寬非機動車道和人行步道寬度,同時完善公交港灣停靠標誌標線。完工後,京藏高速輔路西三旗橋至昌平西關環島段沿線將擁有“非機動車道寬度不低於2.5米、人行步道寬度不低於1.5米”的慢行廊道系統,加強自行車、步行系統建設,優化交通出行結構,解決市民出行“最初一公里”和“最後一公里”接駁換乘問題,提升綠色交通體系的安全性、便捷性和舒適性。(孫雲柯)

責任編輯: 小云