試駕新款凌派，更帥更安靜！網友：何時換三缸？

A級轎車是目前市場需求量最大、競爭最為激烈的細分市場。每月的銷量排行榜上，A級轎車總能佔據前几席位置，並且每月的排名不盡相同。同時，A級轎車也是一個汽車品牌的核心力量所在，支撐起品牌銷量的同時，也代表着品牌的形象，軒逸、卡羅拉、速騰、英朗皆是如此。對於廣汽本田而言，凌派便是其在A級轎車市場的核心，就像是橄欖球中心最硬的部分——以過硬的產品力，支撐起品牌在銷量市場的每一次躍升。

在消費需求不斷擴大的環境下，凌派也迎來了自我刷新時刻，推出新款車型，對產品力進一步補強，以更好地迎接市場挑戰。作為新款車型，凌派有着許多“看得見”和“看不見”的改變，而這些變化都足以令您對其改觀。

換裝優化氣流的新前臉，新增幻夜版車型

新款凌派換裝了新樣式的包圍，前格柵通過細化調整變得更為精緻，在前45度角看，頗有幾分雅閣的味道，更顯高級。當然，新車前臉的變化不僅僅是為了好看，其還對車頭的風阻係數進行優化，提升高速行駛時車內的靜謐性。

新車側面輪廓依舊動感，2730mm的軸距尺寸在同級別中有着不小的競爭優勢，基本達到了A+級車的水平。車尾的變化主要體現在包圍樣式上，略微的調整足以帶出新鮮感。

廣汽本田深諳年輕消費者對個性化的追求，因此為新款凌派新增了幻夜版車型。幻夜版車型有着許多專屬的設計元素，像是17英寸雙五幅輪圈、全黑內飾、黑化飾件、車尾小擾流板等等，而這都足以令其更顯動感。此外，新車還新增了格陵蘭白和羅曼紫兩種全新的配色。

新款凌派同樣提供燃油版和混動版車型可選，兩者除了動力系統，細節上也有所差異。像是混動車型換裝了全新的專屬e:HEV動感藍色標識。

舒適性、智能化提升是重點

內飾部分主要的變化在於配置和細節，除了前面提到幻夜版專屬的全黑內飾，其他版本還可選黑棕搭配的內飾。新車中控台造型依舊簡潔明快，變化在於換裝了新紋理的飾條、配備尺寸更大的中控屏幕等等。

值得一提的是，新款凌派採用了全新的椅形設計，併為中高配車型後排提供可調式的航空頭枕，這令其車廂更具視覺高級感。

車機系統搭載的是最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，這套系統是新車的核心變化所在，同時也是本田最新的智能車機系統，由中國團隊主導研發，未來還將在本田其他車型上普及。該系統支持語音智能助手、手機遠程操控、在線導航、車家互聯等功能。

這套語音控制系統識別率相當高，不僅能通過語音智能控制車機裏的軟件，更可控制空調、車窗這類硬件設施。但比較遺憾的是，天窗和後車窗並不能通過語音控制開閉。拓展性部分，Honda CONNECT 3.0支持應用安裝，像是喜馬拉雅、蜻蜓、聽伴等app，能更好地豐富駕駛體驗。

Honda CONNECT 3.0的界面設計簡潔清晰，數據可讀性較強，功能選擇也無需花太多功夫查找，操作邏輯、流暢性、UI設計表現都值得稱讚。其同時還提供OTA升級功能，據瞭解，品牌未來會根據用户的需求反饋，通過OTA的形式對車輛做出相應的調整，令車輛更智能化。

動力不變，駕駛質感、靜謐性更出色

新款凌派的動力系統並沒有太大變化，燃油版車型依舊搭載1.0T發動機，最大功率為122馬力，峯值扭矩173牛·米，可選6速手動或CVT變速箱。而鋭·混動車型則搭載由1.5L阿特金森循環自然吸氣發動機+電機+電池組+變速箱組成的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，系統綜合功率為154馬力。

（▲1.0T發動機，▼1.5L鋭·混動）

雖然排量較小，但燃油版車型在中低速下行駛依舊從容，動力輸出自然流暢，並不會出現明顯的力不從心現象，這足以滿足大多數的城市通勤用途。當車速提升至90km/h以上，車輛的加速感會有些許的衰減，在高速上完成超車動作則需要多預留一些時間。行駛時，車內並不會感受到來自發動機明顯的抖動，只有在原地怠速時才能察覺一絲的動靜，但這絲毫不影響駕駛感受。

新凌派鋭·混動車型提供EV、混合動力驅動和發動機直驅三種驅動形式，同時還配備了運動模式。新車的動力表現依舊出色，駕駛感受相當從容，充沛的動力輸出能給人一種“電動感”，安靜且源源不斷。

在普通模式下，車輛的動力輸出較為線性，中低速形式遊刃有餘，適合城市遊走。想要獲得駕駛快感，切換運動模式，油門響應立刻變得靈敏，更強的輸出功率能提供充足的駕駛信心。

前面提到“看得見”的部分，而在“看不見”的方面，新款凌派也做出了不小的功夫。新車對前圍擋板隔音件、地板地毯、前發動機蓋隔音層、中控台隔音層、前翼子板隔音棉用料都做出了提升，這令其在高速行駛時，能更好地隔絕外部噪音的輸入，有效地提升行駛質感。

同時，工程師對車輛的懸架衰減率和彈簧設定都作出了相應的調整，目的是為進一步提升舒適性；而前後彈簧剛性和減振器也經過調校，令高速行駛穩定性更強。經過調校的懸架結構，非常適合走爛路，遇到城市道路的細碎顛簸時，車輛也能很好地抑制。經過較大的溝坎或減速帶時，車身還是會有一定的彈跳，但在同級中也稱得上是中上游的水平。

新款凌派的改變並不算大刀闊斧地調整，而是從一些細節方面令你慢慢感受其變化。在“看得見”的部分，新款凌派在保持原有優勢的同時，進一步做出補強，突出年輕化、智能化、舒適性方面的優勢；而在“看不見”的部分，新車也在努力地提升質感，變得更安靜、更好開、更有樂趣，這些變化都令其更具吸引力。