以設計為初衷搶佔市場份額，新一代508l將在標緻上市

在汽車市場的美容責任上，轎跑是不可錯過的，比如奧迪A7、奧迪A5、大眾CC、寶馬4系等車型。然而，在設計領域處於領先地位的法律汽車卻不願意落後。新一代標緻508l轎跑上市。根據目前多變的市場形勢，標緻發佈的新款508l無疑具有止血和證明其實力的作用。新車基於最新的emp2平台打造，軸距比上一代增加了33mm。此外，新車定位為東風標緻家族旗艦車型，預計2019年上市。本着設計初衷，新一代508l的標緻將推出。

首先在外觀上，你完全看不上與上代有什麼繼承關係，完全年輕了20歲，堪稱中級車整形的典範。車頭的狼牙日間行車燈頗具辨識度，點狀進氣柵格非常精緻，整個前臉運動感極強，確實不得不説法系車的造車理念和日系德系，應該説大部分車型都有着明顯的區別，所以喜歡它的人無比喜歡，討厭它的人也是無比的討厭，機蓋正前方的“508”表明了自己的身份，簡單明瞭！

內飾部分，沒有丟失法系車獨有的創新設計，但卻將天馬行空不着調的設計元素過濾了，這也是一次很大的成功改變。整體內飾偏向於運動風格，上下平底多功能運動方向盤、傾向駕駛員一側的中控台、躍起式電子擋把都是現代運動造型的前沿要素。12.3英寸的全液晶儀表盤、10英寸的中控液晶屏帶來了必不可少的現代科技感，這都是明顯的進步。

最後動力方面，新車全系都將搭載1.6T渦輪增壓發動機，不過有高低功率分別，最大功率應該會是167馬力和181馬力，並且將匹配的是8AT變速箱，如果這個變速箱能夠標配，在同級別也是比較出色的配置。至於底盤，此次標緻508L是EMP2平台下的產物，前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。