國產豪車目前有不少，但能夠令我喜歡的卻不多。像長城的WEY、吉利的領克、奇瑞的星途，這些汽車品牌旗下的車型，定位基本都屬於國產豪車範疇。然而能夠抓住我胃口的國產豪車，並不是以上的汽車品牌，而是在眾多國產車企當中，擁有成立時間最久的一汽紅旗，這才是我理想中的國產汽車品牌，而旗下的車型，也都是豪車系列。現在又一國產新豪車亮相，便是一汽紅旗旗下的車型，名為新紅旗H5。
自上市以來，紅旗H5在眾多同級車型當中，一直擁有不錯的銷量實力，這對於身為國產豪車的它來説，無疑是具有非常深刻意義的。同時作為一款與本田雅閣、天籟相同定位的車型，在外觀設計方面，新紅旗H5也擁有不俗的設計。
目前作為國產新豪車亮相，主要還是因為，在今年迎來的中期改款，所以才有新紅旗H5的到來。只是在外觀方面，跟老款的設計風格基本沒有太大的不同。從前臉造型來説，新紅旗H5打破了一汽紅旗的傳統設計，富有動感、時尚、年輕的設計語言，形成的融會貫通造型，比紅旗H7看着更符合年輕人的審美。向後延伸的紅色車標，是提升前臉氣質的關鍵，更重要的是，營造出來的端莊大氣氛圍，足以“橫掃”大部分國產豪車。大燈配備的是LED，哪怕霧燈也是如此，這對於提升自身的檔次也有一定的幫助。
面對新紅旗H5這樣的設計語言，在我看來，我認為它的端莊大氣不輸本田雅閣，甚至有所超越。
除此之外，新紅旗H5的車身造型，也是向年輕風格嶄露頭角。整個運動氣息十足的車身輪廓造型，因為掀背車頂的加入，而變得更為年輕動感。車身上下的貫穿樣式線條，顯得落落大方。更為突出的是，輪圈的造型像太陽花般好看，在端莊大氣方面，更是不輸本田雅閣，而且表現出來的氣息，也更加豪華。
除此之外，新紅旗H5的車身體型其實也不小，自身所擁有的近5米長近1米9寬體型，在同級車型之中具有不錯的競爭實力。實際上，新紅旗H5的長為4945毫米，寬為1845毫米，高為1470毫米，軸距為2875毫米。相比本田雅閣來説，長了52毫米。
尾部的整體造型設計中規中矩，但依我而言，它還是比本田雅閣的尾部好看一些。兩個尾燈屬於LED風格，內部設計較為精緻，就是尾燈造型有些不夠大氣。雙排氣管風格，奠定了自身屬於國產新豪車的基礎。
看慣一汽紅旗其它車型復古的內飾設計之後，你會發現新紅旗H5的內飾設計就像一股清流，讓人感到更加突出的與眾不同之處。T造型對稱風格的中控台，因為擁有液晶儀表盤，以及懸浮式液晶中控屏的加入，而顯得生生不息。空調控制面板的按鍵設計呈現出來的扁平化造型，擁有不一樣的視覺效果。平底樣式的多功能方向盤，去除了傳統圓形方向盤的設計，活躍氣息突出了不少。
除了入門級兩個版本外，其餘版本均配備了車道偏離預警系統、主動安全系統。感應後備箱也只有幾款車型擁有，並不屬於標配，但在同級別中也算是不錯的配置。
關於新紅旗H5的上市時間，從其它渠道獲悉，將會在7月之內上市，具體是哪一天這個官方並未進行公佈。同時在價格定位方面，則有可能會延續老款的價格定位，也就是説，或許依舊是14.68w起。
由於只是中期改款，所以在車內空間方面並沒有進行改變，整個車內空間對於新紅旗H5來説，在同級車型當中並無壓力。擁有超過兩拳的後排腿部空間，以及厚實的座椅設計，足以立足在同級別之中。座椅材質分為仿皮和真皮，座椅配置會因為版本的高低，而配備座椅電動調節、座椅加熱、座椅記憶、座椅通風、副駕駛後排可調座椅按鈕等配置。
