最新公佈的KTM 2021年車型陣容圖中顯示了眾多新車型，均以掠影形式出現。其中唯一一款RC SuperSports車型格外引人注目。它就是即將到來的KTM RC超級仿賽！
KTM即將推出的RC SuperSports車型首次以量產狀態亮相，但是，到底是更新後的單缸RC 390，還是全新的雙缸RC 490？官方並未明示，惹得一眾車媒各種猜測，認為是後者的居多。
將上個月初出現的RC諜照和產品組合中的RC圖片進行車型輪廓比較，你會發現這兩款車的外觀設計非常相似。大約一個月前，新“RC 390或RC 490”路試諜照被曝光之時，僅從黑色素裝外觀上，我們不易發現其有哪些重大更新，肉眼可見的僅排氣系統有明顯變更，另外，外觀輪廓僅有輕微改動。
從2021車型陣容圖來看，即將推出的新款RC運動仿賽，明顯是受到了MotoGP廠隊的塗裝方案啓發，採用了橙色和藍色搭配色。
RC 390或RC 490路試諜照
眾車媒各執一詞。來自意大利《摩托車雜誌》稱，這款新KTM RC運動仿賽，系新款RC 390，其款式經過輕微修改，採用了全新的底盤和更新後的引擎。而另一知名車媒Visor Down的最新報道認為，情況可能還存在另一種可能。他們根據KTM目前正在開發新的490cc雙缸產品線的理由，推測“新RC”也可能是全新的雙缸RC 490。
小編願意分析一下300-400cc級距仿賽市場競爭態勢。目前，KTM RC 390主要競爭對手中，雅馬哈R3、川崎忍者400均採用並列雙缸，網傳阿普利亞也將進軍該細分市場，其計劃中的Aprilia RS400也可能會採用並列雙缸。還有僅在日本本土活動的本田CBR400R也是並列雙缸。一個大單缸仿賽車型，真的沒有優勢可言。KTM煞費苦心更新RC SuperSports，為的是啥？還不是提升競爭力嗎。
回到問題，無論是RC 390還是RC 490？其外觀配色方案是明確的。KTM也可能會更新整個RC車系的設計（RC125-1290）。鑑於我們已經聽聞過有關KTM開發新490陣容的消息，新RC 最大可能是全新的雙缸RC490。
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