寶馬X5作為寶馬家族重要的旗艦SUV車型，寶馬在此車型上下足了功夫，將許多高科技配置毫不吝嗇地安裝在這款車上，可是上一代寶馬X5無論怎麼“撲騰”都賣不過奔馳M級和奧迪Q7。這讓寶馬很頭疼於是研發了全新一代寶馬X5車型，這款車型在全方面對老款X5完成了變革，上市之初便超越了讓它頭疼已久的奔馳GLE、奧迪Q7成為豪華大型SUV銷量之王，超6000輛的月銷量使其成為了寶馬的翻身之作。今天就讓我們一起探究一下新款寶馬X5憑什麼這麼受歡迎？
首先，相比於老款車型延續了多年的外觀設計，寶馬將最新家族設計語言應用到了全新寶馬X5車型上，尺寸巨大並帶有主動開閉功能的雙腎性鍍鉻進氣格柵在這個“以大為美”的時代變得十分合適，配合兩邊重新設計過的開眼角式激光天使眼大燈使得寶馬X5無論在氣場上還是燈光科技配置方面絲毫不遜於奔馳及奧迪競爭對手。
尺寸方面，新款寶馬X5將車身大幅度加大，其車身尺寸達到了4930*2004*1776mm，軸距達到了2975mm。這樣的尺寸數據絲毫不輸奔馳及奧迪，改寫了此前老款X5車型後排坐人擠的歷史。車尾部採用了懸浮式全LED尾燈，照明效果十分出色，完全不輸燈廠出品的奧迪Q7。
來到車內，作為注重駕駛的寶馬X5沒有忘掉自己的本心，傾向於駕駛員的中控台設計語言得以延續。寶馬為X5換裝了兩塊分辨率極高的12.3英寸屏幕安置於儀表盤及中控台上取代了老款車型老氣的數字儀表盤，大幅度提升了車內的科技氛圍。此外，寶馬X5還創新性地搭載了循跡倒車功能，可以使車輛還原50米的路程，對於這樣一台大車來説顯得尤為重要。
動力方面，寶馬X5全系共有2.0T及3.0T兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，這兩款發動機的最大輸出功率分別為265馬力和340馬力，經過ZF8AT高效的傳動後驅動這台重達2噸的大車百公里加速成績僅為5.5s，完全對得上寶馬這一注重操控動力的品牌格調。
讓我們一起努力，為早日開上自己的“X5"而奮鬥吧！
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