不愧是“代步王”,比飛度好養活,頂配才3.88萬,月銷量2.1萬台

新能源汽車的續航里程問題急需解決,對於代步車來説,即便新能源汽車只有百公里的續航里程,還是可以解決大部分上下班代步的問題,畢竟大部分車友的生活半徑都不會超過一般公里。在眾多新能源汽車中,五菱宏光mini ev堪稱是新一代的代步王,頂配車型指導價為3.88萬,最大續航里程可達170公里,關鍵是這款車還能解決充電難和養車壓力大的問題,比飛度好養活。






不愧是“代步王”,比飛度好養活,頂配才3.88萬,月銷量2.1萬台



宏光mini ev上市以來就呈現出火爆的局面,截止到去年的11月份,這款車創下了單月2.1萬台的銷量,成為新能源汽車領域的標杆。宏光mini ev能在眾多新能源車型中被大家認可,主要是因為這款車定位準確,微型車的車身尺寸即便在上海這些大城市,開上路都是非常方便的。此外,整車的外觀造型比較硬朗,前臉採用層次感明顯的手法設計,上格柵內部填充的黑色線條連接兩側大燈,賦予了車頭力量感十足的效果。大燈內部採用的是鹵素光源,為了提高雨雪天行車的安全係數,五菱還為這款車配備了鹵素前霧燈。







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空間方面,該車的長寬高分別是2917×1493×1621毫米,軸距達1940毫米,屬於雙門四座的微型車。為了降低能量消耗,五菱還為這款車設計了14英寸的旋風式輪轂,並配備了R14規格的輪胎,可以有效減少輪胎與地面的接觸面積,讓這款車的續航里程大大增強。






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宏光mini ev的內飾可以用麻雀雖小五臟俱全來形容,因為這款車配備有行車電腦顯示屏,USB接口,座椅靠背調節,遙控中控鎖,雨刷器前電動車窗,上坡輔助,後駐車雷達制動力分配,ABS防抱死制動等配置,這些配置可以勝任日常用車的要求。






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這款車搭載的電機可以輸出20kw的總功率,總計扭矩達到85nm,在一檔單速變速箱的配合下,最高車速可達100公里每小時,偶爾跑高速也是沒有問題的。由於這款車的電池能量密度達到了110Wh/kg,才讓這款車的最大續航里程達到170公里每小時。重點是這款車不需要特殊的新能源充電樁就能為電池充電,出色的便利性也成為這款車最大的亮點。

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