[愛卡汽車 海外新車原創]
日前，愛卡汽車獲悉，在即將到來的2021年慕尼黑車展上，寶馬集團將帶來電動出行最新成果——BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車。該車由兩年前推出的BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車發展而來，目前還處於測試階段。
BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車基於BMW X5打造，通過對車身設計的調整修飾，突出了新車與BMW i品牌的聯繫。車頭部分最突出的設計，就是發動機蓋上獨特的BMW i 藍色設計元素，BMW雙腎進氣格柵的內邊緣、前包圍下側、22英寸空氣動力學輪圈，以及車尾擴散器上的藍色設計元素，進一步展現了該車的BMW i家族基因。
進入到車內，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車的內飾也與BMW X5基本保持一致，只不過在車門門檻和中控台的裝飾面板上可以看到“氫燃料電池”的專屬標誌，以及諸多的藍色設計元素，例如藍色的一鍵啓動按鍵。遺憾的是，BMW X5所採用的水晶擋把並沒有出現。
新車將氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive電力驅動系統相結合，驅動系統使用氫作為燃料，通過氫氣與氧氣產生化學反應，為安裝在後軸上的電動機提供高達125kW（170馬力）的電能。位於電機上方的高功率電池可藉助高效率的能量回收系統充電，當超車或加速時，電池會為車輛注入額外動力，使得系統總輸出功率可達275kW（374馬力）。供應燃料電池所需的氫氣儲存在兩個由碳纖維製成的700巴壓力罐中，可容納6kg的氫，而加滿氫氣罐只需要3到4分鐘。
編輯點評：直到現在，依然有很多人並不看好氫燃料電池汽車，畢竟加氫站的建設就是一個很大的門檻。但是也不得不承認，如果不考慮配套設施的話，氫燃料電池汽車確實比純電動車要方便，而且更加環保，這款車就是一個很好的例子。那麼，寶馬怎麼解決加氫站的問題呢？
精彩內容回顧：
新款寶馬X3/iX3領銜 寶馬成都車展陣容
全新寶馬4系Gran Coupe開啓預售 37萬起
新款寶馬iX3官圖發佈 9月華晨寶馬國產
single