奧迪Q5L才是性價比之王，降價9.46萬，標配2.0T+四驅

奧迪Q5L一直都是中型車的代表，同級別車型競爭力最強的是奔馳GLC和寶馬X3，但是奔馳GLC和寶馬X3的價格偏高，性價比表現不佳，因此奧迪Q5L成為了同級車型中性價比最高的車型，目前快要到年底了，價格優惠也很可觀，目前最高降價9.46萬，30萬出頭就可以擁有豪華SUV，還是很划算的，過年開回家面子十足，絕對是家長口中“別人家的孩子”，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。

外觀方面採用奧迪家族最新的設計語言，和上一代車型相比更加方正，看起來更硬朗很多，車頭部分採用六菱形進氣格柵設計，橫向鍍鉻裝飾在視覺上更顯穩重踏實，LED前大燈照明度絕對可以放心，因為奧迪在車燈方面一直都是遙遙領先的，前保險槓兩側採用和中網相同的設計語言，採用橫向鍍鉻裝飾，讓車頭看起來更有層次感，雖然奧迪的車型看起來都差不多，但是辨識度還是非常高度。

車身側面運用大量線條進行修飾，使車身更加秀氣，車身尺寸方面的長寬高分別為：4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，這樣的車身尺寸在同級別車型也是名列前茅的，19寸輪轂採用雙五幅設計，鏤空部分非常大，更有效為剎車系統散熱，才高配車型上採用的是20寸輪轂，更適合鋪裝路面，由於胎壁薄，在非鋪裝路面舒適性的表現會很差，個人建議19寸的就很合適，既美觀，又實用。

內飾方面並沒有採用奧迪最新的設計佈局，還是延續上一代設計理念，採用懸浮式中控設計，不過屏幕的黑邊變小了，增加了科技感，全液晶儀表依然備受好評，使用體驗非常棒，也別是具有多種顯示功能，可以把導航界面傳遞到儀表上，在駕駛得過程中既方便，又提高了駕駛安全，多功能方向盤還是熟悉的樣子，握感也很出色，空調區域增加了一塊小顯示屏，強行為中控增加科技感，整體來説，內飾方面的表現還是很不錯的。

動力方面搭載的是一台2.0T發動機，分為低功率和高功率兩個版本，其中低功率版本的最大功率為190馬力，最大扭矩為320N·m；高功率版本的最大功率為252馬力，最大扭矩為370N·m，兩個版本的發動傳動系統匹配的都是7擋雙離合變速箱，運行起來很順暢，雙離合變速箱反應很快，換擋時沒有頓挫感，高功率車型0-100km/h加速時間為6.7秒，對於一台家用型SUV來説，這套動力已經過剩了。

奧迪的四驅一直都是非常有名氣的，奧迪Q5L作為一台SUV車型，必不可少的就是四驅系統，在奧迪Q5L上搭載的是一套適時四驅系統，而且是全系標配，還是比較良心的。總體來説奧迪Q5L的表現還是很出色的，大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎説説自己的觀點和對這款車的看法。

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