收到一個粉絲的留言，剛拿駕照想買輛車練手，手裏只有七八萬塊錢，要是是合資品牌。看來豐田威馳和本田鋒範，覺得比較老氣配置也低，不適合年輕人開。於是8萬多買了台別克英朗，自動擋帶天窗，顏值也很高。
今天我們要聊的是2021款別克—英朗，主要介紹的是1.5L 自動精英版車型，廠商指導價12.59萬元，現在優惠完才8萬多。別克英朗這款車，算得上是比較老牌的家轎了，早期曾和朗逸、卡羅拉這些車型同台競爭，現在出了四缸版本的車型，家用較大的優惠力度，銷量開始直線上升。那麼這款車各方面的表現如何？現在一起來看一下吧。
外觀造型方面
前臉採用家族式的設計風格，展翼式的中網造型，內部為直瀑式的飾條，視覺衝擊力更強烈。兩百年是飽滿的大燈組，和格柵融為一體，呈現出一體式的造型。搭配上貫穿式的下格柵，視覺上顯得更有層次感。
車身採用貫穿式的雙腰線設計，造型也沒有很誇張，比同級別很多車要顯得有氣質。16寸的雙五輻式鋁合金輪轂，表面做了槍灰色處理，襯托出不錯的運動氣息。微微凸起的前後輪拱，還有少許溜背的車尾造型，顯得更加年輕時尚。
車尾兩邊是細長的尾燈組，燈罩做了燻黑的處理，點亮後具有一定的辨識度。整體造型來説中規中矩，視覺的重心偏高，透露出一股運動氣息。
車身尺寸和空間表現
車身尺寸的長寬高分別為4609mm*1798mm*1646mm，軸距為2640mm，定位是一輛緊湊型車。空間表現還算不錯，以一米七的身高為例，後排的頭部腿部空間一拳有餘，滿足日常的家用沒有問題。車內使用的是皮質的座椅，內部是柔軟的填充物，對身體有着良好的支撐和包裹性。另外，還配備了一個常規尺寸的天窗，能增強車內的採光和通風效果。
內飾方面
簡潔的內飾佈局，加入鍍鉻飾條點綴，線條的設計也很流暢。中控台表面為軟性的搪塑材料，搭配7英寸的液晶顯示屏，顯示的效果也比較清晰。家族式的三輻式方向盤，兩側設有控制的按鈕，有着不錯的握感。儀表盤為機械指針的設計，採用黑底白字的樣式，顯示的效果清晰明瞭。
配置方面
在配置上，配備了胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統，同價位裏表現不錯。另外搭載一套智能語音控制系統，還支持CarPlay和CarLife手機互聯功能，日常使用相當之方便。
全系標配全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，利用終身免流量一年包含100G流量的車載4G網絡，為車主開啓人車對話的新時代。
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動力總成方面
搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最 大馬力為113匹，最 大扭矩為141N.m。傳動部分，匹配的是6擋手自一體變速箱，綜合百公里油耗7.6L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置前驅的佈局。動力表現一般，不會有強烈的駕駛體驗，日常的代步沒有問題。
不足的是，起步時動力偏肉，懸掛表現也比較硬。內飾多為塑料件，摸上去硬邦邦的手感，談不上檔次。整車的隔音表現一般，胎噪偏大，新車內飾有少許異味。
總的來説，8萬多就能買一台合資家轎，空間、配置夠用，顏值也不賴。同價位裏性價比超高，對於預算不多的年輕人，是一個不錯的選擇。