“國產埃爾法”庫存成災，大7座車長5米，耗資26億多月0銷量

2021-04-24由太史憶秋發佈於綜合

在前幾年的時候，我國的汽車市場中MPV車型的身影還非常少，不過近些年中國開放了二胎政策，很多家庭開始考慮SUV車型或者是MPV車型。尤其是大家之前不太熟悉的MPV車型，更是成為了很多二胎家庭的首選，很多明星也把MPV作為“明星專用保姆車”。在眾多MPV車型中，市場中最受歡迎的車型莫過於豐田的埃爾法。埃爾法這款車不僅適合商務出行，也完全能夠滿足二胎家庭的需要。

一時間埃爾法這款車在中國市場中成為了“新晉明星”，或許也是因為“明星效應”的原因受到了很多人的追捧，近幾年只要在市場中提到MPV車型，大部分人第一個想到的車型就是埃爾法。但是由於埃爾法價格太過於昂貴，很多小資家庭負擔不起，再加上國產市場中能夠拿得出手的MPV實在是非常少，所以很多家庭不得不放棄這款車。

市場嚴重空缺的情況下就會有車企大力推出MPV車型，而在眾多車企中，還真就出現了一款脱穎而出的車型，這款車型被大家稱為“國產埃爾法”，屬於華晨旗下子品牌華頌耗資26億研發出來的一款車型——華頌7。其實大家光是聽説“國產埃爾法”這個稱號就知道，這款車一經推出就是頂着埃爾法的名氣來到市場，可謂是給足了風頭，賺足了大家的“眼球”。

從外觀上看，這款車確實屬於一款MPV車型，不論是從車身尺寸還是車身曲線上看，這款車都是沒有什麼可挑之處的。整輛車給人的感覺雖然沒有那麼商務化，但是足夠能體現出這款車的大氣。整車採用大7座的設計，車長足足有5米，車身細長且高挑。

從前臉上看，這款車的中網看起來非常像一塊大的“金元寶”，兩條非常粗獷的線條把車燈連接了起來，車標採用了一個非常簡潔的“V”，中網下方運用了一個不規則圖案整體托住了中網。

從車身側面上看，這款車的車頂弧度非常吸引我，整個弧度如流水般自如，線條非常流暢。並且側面並沒有採用很多的起伏，非常巧妙地展現出了這款車的獨特美。

從尾部看，這款車的設計運用了和車頭一樣的設計風格，對比車身側面的話，車尾有些誇張，不規則的尾燈和起伏的車身，和車身的設計有些“互補”。

從內飾中看，這款車的內飾有些平平無奇，整體並沒有非常吸引我的地方。中控區域有一塊豎屏放在中間，整個內飾就是採用了簡約風，無論是從配色還是整體佈局都能讓人感受到內飾的簡潔設計。

整體外觀的設計和內飾的佈局小編還是比較滿意的，並且這款“國產埃爾法”最高馬力可達218，搭載的是寶馬發動機。畢竟華頌7這款車是耗資26億研發出來的，硬件方面還是讓人放心的。但由於這款車上市的時候價格定得太高，所以一直到現在這款車已經連續多月0銷量，完全已經到了庫存成災的地步。號稱“國產埃爾法”，車身設計大7座車長5米，如今不僅沒有像埃爾法一般成為MPV車型中的“銷量王”，反而是庫存成災，雖説耗資26億，但還是多月0銷量，着實是讓人感覺有些可惜。