無框車門配進口2.0T，車標能迷倒一片，卻連跌9萬，沒人賞識！
確實，在現如今發展越來越快的國內汽車市場上，一直都不缺少優秀的好車，儘管它們要顏值有顏值，產品力等多方面也都做到了還不錯，但無奈的是，有的車偏偏就是得不到消費者們的賞識，都説豐田車是出了名的"省油耐開"，但作為當年比奧迪A6L，寶馬5系還要火的豐田皇冠如今也默默的停產，而對於那些知名度不是很高的車來説，自然也就會更加難以得到市場的認可。
汽車市場的發展一直在變，現在看來，很多人都早已經不再侷限於只想擁有一輛普通的家轎車了，更多的是向豪華車看齊，有人説，買不起寶馬5系，奧迪A6L不要緊，擁有一輛寶馬3系，奧迪A4L也滿足了，但卻遺忘了這款其實遠要比寶馬3系，奧迪A4L有吸引力的多的寶馬3系GT，要知道，寶馬3系GT不僅全車連輪胎都是進口，而且還全系標配了無框式車門，關鍵是如今在售價上連跌了近9萬，可無奈的是，卻偏偏寶馬3系GT一直就是處於叫好不叫座的處境，不免令人唏噓，那麼，寶馬3系GT又是一款什麼樣的車，為何會落得如今這樣"落魄"的地步。
作為一款中型豪華GT轎車，雖説寶馬3系GT在市場上的表現並不是很"如意"，但説實話，無論是在各方面看去，寶馬3系GT所呈現出的吸引力真的挺強，前置後驅的驅動方式帶來的操控也真的舒服，還記得第一次看見它的時候，整車呈現出的視覺感也都會讓人覺得就是大氣，尤其是在側面看去，寶馬3系GT整個稍顯低趴的車身在配以尾部翹起的小鴨尾勾勒下，一眼看去，寶馬3系GT真的特別像一輛跨界轎跑，論豪華氣質，寶馬3系GT能夠甩出寶馬3系，奧迪A4L一條街，開出去，光看車那高"逼格"的BMW車標就能夠迷倒一片。
除此之外，寶馬3系GT也擁有了車長4824mm，車寬1824mm，車高1518mm的車身長寬高，軸距也做到了2米9，相比之下，寶馬3系GT在車身尺寸上也要比寶馬3系，奧迪A4L大一圈，車內空間自然也會更加寬裕。
除了擁有了一身高"逼格"的顏值，寶馬3系GT在內飾佈局上的打造也仍然很好的延續了寶馬經典的設計風格，車內的做工用料也都做到了格外紮實，細膩，值得一提的是，就連沙發座椅上也鑲嵌上寶馬專屬車標，並全系標配了16個高品質的哈曼卡頓音響，不得不説，寶馬真不愧是最懂國人的豪華車品牌之一。
作為一款中型GT豪華轎車，寶馬3系GT在動力系統上也一樣體現出了不俗的實力，它除了全系標配了一台純進口2.0T渦輪增壓發動機，同時在後期還經過了更高功率的調校，從而擁有了最大252匹馬力的輸出功率，為了更好的提升整車的駕駛感和行駛品質，寶馬3系GT還將傳動系統標配了一套8AT變速箱，並在部分車型上配備了全時四驅，同時再配以寶馬最驕傲的前置後驅佈局，開起來，可以説寶馬3系GT體現出的駕駛感，操控那真的是舒服，關鍵是目前寶馬3系GT在售價上還直降9萬，可謂是滿滿的性價比，可儘管是這樣，無奈為何偏偏還是得不到眾多愛車人士的賞識，不知道你們怎麼看？