“2018年熱後班生產出口外銷零件42萬件，2019年近70萬件，2020年超過153萬件，均實現‘零缺陷’;2021年出口訂單量已排到11月份，預計達237萬件.......”近段時間，神龍公司襄陽工廠變速箱分廠熱後班頻頻發力，不斷傳來好消息。
再聞喜訊，熱後班榮膺“中央企業青年文明號”
五四青年節剛過去不久，神龍公司襄陽工廠變速箱分廠熱後班又傳來喜訊。在國資委黨委召開中央企業黨建帶團建工作暨五四表彰大會上，神龍公司襄陽工廠變速箱分廠熱後班憑藉精益求精的工作態度和“零缺陷、零返退”的質量口碑，榮獲2020年度“中央企業青年文明號”榮譽稱號。
據悉，熱後班自成立以來，多次獲得神龍公司工人先鋒號、東風公司青年文明號等榮譽，作為神龍公司變速箱機加生產線上的“質量門”，熱後班通過嚴謹的生產組織、嚴格的質量控制，實現了外銷每批次零件準時化交貨、質量零事故。熱後班班長介紹“我們每一個零件都必須經過100%測量，確保合格才放行。”2018年至2020年，神龍公司熱後班累計生產出口外銷零件超過265萬件，均為“零缺陷”，深受歐洲客户的信賴。
嚴把質量，匠心打造神龍“良心車”品質
生產質量無小事，像熱後班這樣為了確保產品質量反覆不斷地摳細節，對於神龍公司來説並非只是個例。
“質量細節的把控，精緻毫釐，修得能用、修好和恢復原樣之間千差萬別。”為了修復“1%的不完美”，全國人大代表、全國勞動模範、神龍公司鈑金工楊祉剛，帶領他的大師工作室發明研製了十多種鈑金返修工具，用於各種不同類型缺陷返修，讓工作效率提升了20%，返修合格率達到100%。
“把好每一道質量關口，不管是看得見還是看不見的地方，都做到精益求精。”中國汽車業十大工匠、神龍公司質量分析工藝員葉林説，除了將關鍵技術、檢修方法的經驗分享給大師工作室成員和4S店外，還利用休息時間在抖音上錄製汽車護理小知識的視頻，向消費者展示神龍車內在的品質用料，近期一位看他直播講車的粉絲在聽完他對東風雪鐵龍2021款天逸的新車講解後，立馬下訂單購車了。
“用我們的技術保障設備的精度，讓汽車的‘心臟’更加蓬勃有力。”中國汽車業十大工匠、湖北省勞動模範、湖北省五一勞動獎章獲得者、神龍公司襄陽工廠維修電工李勇説，近年來，他潛心鑽研自動化關鍵技術、生產設備智能改進等專業知識，推動襄陽工廠自動化、智能化應用推廣，在神龍的10多年維修技術和經驗，成為了他幫助神龍公司在智能製造時代培養多技能人才的“法寶”。
無論是反覆摳細節的熱後班班組成員，還是追求100%完美的神龍工匠楊祉剛、葉林、李勇，他們都是平凡的崗位上的普通人，是對質量精益求精的縮影，是神龍公司用匠心製造的基礎。