[愛卡汽車 科技頻道原創]
在2016年，現代汽車發佈了一款名為“IONIQ”的全新車型，有純電動、插電式混合動力、油電混合動力三種動力總成可供選擇。現代汽車在IONIQ系列車型上採用了各種節能新科技，試圖把IONIQ打造成和豐田普鋭斯一樣的新能源明星車型。幾年時間過去了，雖然IONIQ沒有被引入中國，但是現代汽車在新能源領域的進展是有目共睹的。今年，IONIQ被現代汽車正式提升為獨立的電動化子品牌，中文名是艾尼氪。
新的品牌需要有優秀的產品來支撐，IONIQ目前規劃了3款全新的電動汽車，分別是中型CUV跨界車型IONIQ 5、中型轎車IONIQ 6以及大型SUV車型IONIQ 7，它們都將採用現代汽車的E-GMP純電專用平台。
從左至右分別是IONIQ 6、IONIQ 7、IONIQ 5。在2020廣州車展上，現代汽車展出了Prophecy概念車，它就是IONIQ 6的雛形。
此次廣州車展新能源方面的亮點不多，但現代Prophecy概念車絕對值得花點時間細品。
車頭的造型極為簡潔，線條渾圓飽滿沒有過多的修飾，整個設計呈現出一種未來感。
前燈組的面積巨大，內部由上百個LED模塊構成，顯然它的燈光可以自動規避前方的車輛，也許還能在路面上投射出各種圖形。
來到尾部，設計風格迅速從前衞過渡到復古。溜背線條、結實的輪拱、寬大的尾翼以及位置靠下的貫穿尾燈彷彿帶我們穿越回到了半個世紀以前保時捷930的時代。
車尾的設計讓現代Prophecy概念車成為了一款比Taycan更有保時捷味道的電動汽車。
當然，復古造型裏也融入了現代科技。現代Prophecy概念車的尾翼由玻璃製成，可以折射下方的燈光，讓尾翼兼具剎車燈的功能。
尾燈由數百個LED模塊組成，可以顯示各種圖案，比如感嘆號或者單詞STOP等等，讓尾燈具備了更多的功能性。
造型動感的鋁合金輪圈採用了鏤空設計，以儘量減輕重量。大尺寸的剎車盤和卡鉗表明它的動力應該是非常強大的。
這款概念車的內飾同樣非常有特點。它採用了對開門設計，門板上是大面積的LED屏幕，可以根據車速的變化自動調整主題顏色。
儀表台下方兩個頗為違和的黑色支架只是用於展示的，在渲染圖上並沒有這兩個部件。按照現代的設計，儀表台採用了懸浮是設計，整個嵌在內飾當中，並且是可以旋轉的。
在自動駕駛模式下，儀表台向下旋轉，露出前方的貫穿式超大屏幕；在人工駕駛模式下，儀表台旋轉升起（展車的狀態），讓駕駛者可以看到儀表盤。
現代Prophecy概念車取消了傳統的方向盤，取而代之的是左右兩個操縱桿，和新一代戰鬥機差不多。
後排是兩個獨立的座椅，但是並沒有很多舒適性的配置，科技才是這款車內部的主題。現代Prophecy概念車的四個座椅下方全部是鏤空的，提供了不小的儲物空間，但是這樣一來座椅的柔軟程度可能就不太夠了，對舒適性有較大的影響。
以上這些科技雖然新奇，但是我們多少都在其他的概念車上見過。但現代Prophecy概念車還有一個極為獨特的地方，在它的車門上，沒有外後視鏡，也沒有後攝像頭，只有一片凸起的玻璃，它是用來幹嘛的？
這款概念車的車窗玻璃非常厚，在裏面嵌入了一個攝像頭。車外的景象通過凸起的玻璃折射之後進入攝像頭的鏡頭，然後呈現在車內的屏幕上。這是一種非常新穎的設計，但是對光學設計提出了很高的要求，個人感覺它的實用意義不大。
現代官方並沒有透露這款車的技術細節，所以有一些內容源於我們的猜測。如果大家有不同的想法，歡迎在評論區裏提出來。最後，請欣賞現代Prophecy概念車的官方視頻。
編輯點評：最終量產的IONIQ 6應該會與現代Prophecy概念車有比較明顯的區別，畢竟後者的設計和技術都過於超前。這款概念車的意義在於為我們展現了電動時代的更多可能性，美好的設計可以穿越時空，把經典車的造型與領先的科技結合起來是個不錯的想法。
精彩內容回顧：
自動駕駛初級階段 體驗小鵬P7的NGP功能
科技可以改變萬物 實拍全新一代奧迪S7
智能汽車時代，車內交互體驗如何進化？
請輸入少於17字的頁標題