如今的消費者面臨着這樣一個難題：城市SUV的實用性、舒適性很好，但性能較差，且缺乏個性；而越野SUV性能強、個性足，但舒適性欠佳，而且大多價格昂貴。所以，要買到一輛既能滿足日常通勤需求，又能在工作之餘帶你去“詩和遠方”的汽車並不容易。
好消息是，哈弗為我們帶來了這樣一款全能的產品。9月25日，哈弗大狗正式上市，售價區間為11.99-14.29萬元。新車定位於“3/4刻度座駕”，旨在滿足當下的消費者更加多元的需求。
哈弗大狗基於長城汽車最新的檸檬平台打造，也就是第三代哈弗H6的平台。所以從本質上來説，它仍然是一輛承載式車身結構的城市SUV，整車的駕乘舒適度因此得到了保證。這一點可以從筆者此前的深度試駕得到佐證，不管是在城市道路行駛，還是穿越非鋪裝道路，哈弗大狗的底盤表現都極其出色，能夠有效過濾路面的大小顛簸，傳入車內的震動較小且柔和，給人的感受是厚重且紮實的。
另外，檸檬平台的核心特點是輕量化。為了實現極限減重的目的，檸檬平台旗下的車型對材質、結構、工藝都進行了優化，這不僅讓哈弗大狗的操控更靈活、乘坐更舒適，而且還大幅提升了安全性。一個可以參考的數據是，哈弗大狗車身高強度鋼的佔比達到了77%，這在同級車型中處於絕對領先的水平。
進入車內也能看到哈弗大狗和傳統越野SUV的不同。這體現在兩方面，一是用料好，車廂內採用了大量的皮質包覆、鋼琴烤漆、縫線等工藝，質感相當出色；二是配置高，除了常規的舒適性配置之外，新車還配備了L2級自動駕駛、全語音交互、整車FOTA遠程升級、自動泊車、循跡倒車、抬頭顯示、藍牙鑰匙等一系列科技配置，這些都是“粗獷”的越野SUV所不能企及的。
在實用性方面，哈弗大狗的車身尺寸達到了4620/1910/1780mm，軸距為2738mm，越級的尺寸保證了足夠的車內空間，不管是坐人，還是載物，其表現都相當出色。同時，哈弗大狗還在車內佈置了37處儲物空間，實用性毋庸置疑。
相較於精緻、舒適的那一面，哈弗大狗野性、硬朗的另一面更值得關注，因為它具備當下主流的城市SUV所缺失的一些屬性。
首先是設計。哈弗大狗的造型是典型的“硬漢風”，整車輪廓方正、稜角分明，視覺效果足夠魁梧。同時，為了進一步凸顯其野性的風格，多處細節都採用了硬派SUV的設計元素，比如圓形頭燈、梯形輪拱、黑色下包圍等，看起來相當個性。
內飾同樣如此，豎形空調出風口、副駕駛扶手、車門大把手等元素無時無刻不在提醒你，它也能幹髒活累活。
其次是通過性。哈弗大狗的接近角為24度，通過角為22度，離去角為30度，最小離地間隙為200mm，能夠輕鬆通過大部分的非鋪裝路面。而且，哈弗大狗還有360°全景環視和透明車底兩大功能，坐在車內就能無死角觀察四周和車底情況，便利度和安全性都得到了極大的提升。
第三是動力。哈弗大狗提供了1.5T+7DCT、2.0T+7DCT兩套動力總成供消費者選擇，其中，1.5T發動機最大功率124kW，峯值扭矩285N·m，保證了動力性的同時，也最大限度的提升了燃油經濟性。
如果你追求更多的激情，則可以等到年底2.0T車型的推出，其最大功率為150kW，峯值扭矩320N·m，動力更為強勁。並且，2.0T車型將搭載博格華納第五代瀚德四驅系統，中央多片離合器具備鎖止功能，還配備了後橋電控牙嵌式機械差速鎖。而在這兩大硬件的加持下，哈弗大狗能夠實現前後軸50：50的扭矩分配、輪間100%扭矩傳遞，越野性能遠超城市SUV車型，滿足你“詩和遠方”的夢想。
之前有一個段子非常火爆，“小孩子才做選擇題，成年人當然是全都要”，雖説只是調侃，但也反映出了當下消費者對於產品全面性的要求。哈弗大狗正是為此而來，它比城市SUV多了一刻度野趣，同時又比越野SUV少了一刻度粗躁，完美契合了年輕消費者多樣化的用車需求。可以預見的是，憑藉出色的產品力和獨特的產品定位，哈弗大狗不僅將收穫消費者的青睞，還將引爆一個全新的細分市場。