日產發佈了一款名為RE-LEAF的100%電動應急車概念車。該車旨在成為自然災害或極端天氣發生後的移動電源。RE-LEAF是基於日產LEAF乘用車的工作原型車。該款乘用車經過大幅改裝，以升高的懸架在被碎石覆蓋的道路上行駛。防風雨的插頭插座直接安裝在汽車外部，可以從汽車的高容量鋰離子電池中為110至230伏的設備供電。RE-LEAF可以開到災區的中心，提供完全移動的電源，幫助恢復過程。
綜合應急管理系統可以運行醫療、通信、照明、供暖和其他生命支持設備。日產指出，當災難發生時，電力恢復的時間通常為24至48小時，這取決於破壞的嚴重程度。它表示，在這段時間內，電動汽車可以提供零排放的移動應急電源。
RE-LEAF的創立是為了展示電動汽車在災難恢復中的使用潛力。該汽車製造商明確表示，這是一個工作概念，但該技術正在現實世界中使用。在日本，自2011年以來，已經使用LEAF在自然災害後提供緊急電力和運輸。
該電動車還可以作為移動儲能電池，在非緊急情況下通過日產能源共享為家庭和社會提供電力。該車既可以拉電為其大容量電池充電，也可以利用車輛的電網技術將電力推回電網。RE-LEAF可以利用其62千瓦時的電池同時為多個設備供電。據日產公司稱，這足以為歐洲普通家庭提供6天的電力。
