奔馳車目前已經不是很多人的夢想，取而代之國產車已經逐漸崛起。不過也不能因此小看奔馳，除了S級以及大G這樣平平無奇的車型外，奔馳的AMG車型可是很難超越，這款車是帕拉梅拉的老對頭，除了激越的性能外，能跟保時捷對標，那麼外型設計上也要做到時尚化。跟保時捷一樣，奔馳AMG GT也有很多不同的版本，近期一個冰雪版本得到亮相，炎炎夏日具備一抹清涼。
這個特別版的奔馳GT，相比基礎版外型變化很多，前臉取消了鍍鉻飾條處理，採用了類似帆布的處理，車子低趴的輪轂更加稜角分明，兩側經典的圓眼車燈，並且車頭最亮眼並且最具備辨識度的還是奔馳的車標，將大白熊的鼻子與標尺的三叉車標融為一體，十分靈動並且具備不少可愛氣息，很符合年輕人的審美。來到側面依然是四四方方的感覺，很立體很幾何。
並且輪轂也換成了帥氣的鍋蓋輪轂，這樣樸素的設計與奔馳的豪華形成反差，也是一種不多見的藝術碰撞，回頭率很高。尾部除了四排氣象徵力量以外，燻黑的尾燈組以及同樣是大白熊的尾標也帶來不同凡俗的視覺效果。符合當前年輕的潮流。對比基礎版的奔馳GT來看，新版車型的造型真的是很有辨識度，很有個性，幾乎不用看什麼保時捷帕拉梅拉了。
奔馳GT的內飾採用雙聯屏的處理，這個設計在奔馳E級以及奔馳大G上都常見到，目前還是車市標杆的存在。作為相比S級定位更高的車型，奔馳GT的內飾也採用多種藝術處理，融合高檔的面料，營造奢華的氣氛。運動皮革座椅保證舒適度。動力方面基礎版的奔馳GT採用3.0T混動系統，可以4.5秒破百，不過這個特別版車型採用的動力更加厲害。
直接實用了一顆4.0T的超級發動機，這顆發動機採用雙渦輪構造，可以壓榨590馬力，更是把零百加速提升到了3秒，在燃油車裏幾乎是沒有對手了，就是目前的純電車型幾乎也難以企及。駕駛方面依然具備不少樂趣。整體看來，奔馳GT本身就是名車，因此這個新版的車型，還是獨特的外觀比較動人，辨識度真的沒法比，使得保時捷感到很多壓力。