【太平洋汽車網 新車頻道】7月28日，長安福特2023款探險者（詢底價|查參配）正式亮相。新車作為中期改款車型，在外觀內飾以及配置方面都有不少調整。其中外觀前後改動最大，換裝了全新設計的中網、強後保險槓以及前後大燈。內飾方面也採用了全新的設計，最大的變化是換裝了27寸大橫屏，後排雙獨立座椅也採用了全新樣式。至於動力方面新車沒有變化，依舊搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機，匹配10AT手自一體變速箱。據悉，新車或將於8月10日開啓預售，8月24日正式上市。售價方面，預計新車的價格會在現款車型售價（30.98-39.98萬元）基礎上上調1-2萬元。
福特探險者Explorer在外觀設計上的靈感，來自於遊艇，紮實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。新款雖然總體設計語言和風格與現款一致，但是在不少細節方面有這非常大的改變，車頭髮動機蓋及車尾尾門新增“EXPLORER”字標；前後保險槓、中網、排氣全新設計；新樣式的前大燈、尾燈，新增迎賓動畫效果及流水式轉向等；後視鏡新增倒車時電動後視鏡自動下翻功能；21寸輪轂也有了全新的設計，總體來看，新車相比現款多了幾分硬漢氣息，也更顯年輕運動。
由於外觀方面有了新的變化，所以新車長度方面略有變化，少了12mm，不過並不影響車內空間，其餘寬度高度以及軸距都沒有變化。相比同價位同級別的車型，福特探險者尺寸方面一直都非常能打，超3米軸距的它，已經可以媲美全尺寸SUV了。
舊款探險者大尺寸的豎屏讓人印象深刻，而來到現款，27寸的大橫屏同樣讓人印象深刻，而EVOS之後，大橫屏也成為了最新福特內飾設計的重要元素。另外在不少配置上，新車也是有着較多的升級，例如HUD抬頭顯示、27寸大橫屏、儀表台和門板氛圍燈；而得益於FNV智能全網互聯架構，新車無須熄火或退出界面即可OTA，並支持斷點續傳。
在座椅方面，新車也採用了全新的設計，例如新樣式的第二排雙獨立座椅，對頭枕、整體座椅尺寸都進行了加寬加厚，極大程度地提升了第二排乘客的舒適性。
與現款一樣，新款探險者Explorer同樣搭載第四代2.3T EcoBoost發動機。高壓直噴壓力高達250bar，同時搭載TIVCT-雙獨立可變氣門正時系統。而且這個發動機可使用92號汽油，用車成本更經濟，不“挑食”也能讓車主節省更多用車成本。
10擋手自一體變速箱，與福特F系列車型和Mustang搭載同系列變速器；更合理的速比設計，採用獨特的油路過濾系統進一步優化結構設計，同時10AT相較於8AT或6AT有更高的傳遞效率，油耗更低。而智能可分離式四驅系統，可以實現智能識別行駛狀態，毫秒自動切換，兼顧舒適性與通過性。
全鋁合金前後懸掛。 鋁合金雙球節彈簧減震短前懸+五連桿後懸, 前後懸掛下襬臂使用鋁合金鍛造件。更輕的懸掛可以獲得更快的懸掛響應速度。
福特探險者Explorer開發自CD6平台，縱置後驅（或四驅）是該平台的最大特點，縱置後驅為新車帶來更均勻的動力佈置，所以它可實現50:50前後軸靜態配重比，並由此具備更穩定的操控屬性。新車大量採用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。（圖/文：太平洋汽車網 柯凱汶 攝：宋璟坤）