熱門合資緊湊級家轎購買推薦 竟然是這款車最有誠意

隨着汽車市場競爭加劇，很多車企為了降低入門價，都在配置上做文章，特別是有些合資品牌車型減配嚴重，入門版本車型更多的作用是烘托中高配主銷車型。因此對於年輕消費者來講，首款車型價格要合理、品牌有保障的車型實難選擇。

因此有網友向我們諮詢，合資品牌入門版車型值不值得買？緊湊級合資家轎有沒有性價比較高的車型推薦一下。

其實起亞K3就是不錯的選擇，為什麼要推薦這款車型呢？當眾多合資入門版車型作為雞肋般存在時，起亞K3在改款之際，新增了兩款入門車型，並且配置十分有誠意，一度躍升合資品牌高性價比的佼佼者。

起亞K3 8月新增的兩款車型分別是1.5L新鋭天窗版、1.5L時尚版，進一步將起亞K3的購買門檻拉低至9萬左右，這對於年輕消費羣體確實是不錯的選擇。

起亞K3在基於最新設計語言下，整體造型非常犀利，特別是多邊形的前進氣格柵與直瀑式的中網設計，很符合當下年輕消費者的購車標準。兩側的大燈樣式也在細節上進行了優化調整，整體看上去更加犀利。大燈的燈源採用了LED燈組，配合LED日間行車燈，以及前保險槓的鍍鉻裝飾飾條，使前臉看上去動感十足。新增的1.5L時尚版車型還採用了17英寸的輪圈設計，進一步提升了整車氣質。車身尾部整體乾脆簡潔，“獵心之箭”貫穿式LED尾燈拉昇了車身的視覺寬度，辨識度極高，與前大燈相呼應，夜間點亮魅力十足。

內飾部分，起亞K3採用瞭如今流行的簡潔風格，中控台的層次感鮮明，在整個中控區域採用了鍍鉻飾條進行包裹，提升了整車內飾的質感，精緻的內飾格調，也能贏得不少消費者的認可。而領動在內飾方向還是上一代的設計風格沒在內飾質感營造上不入起亞K3。

起亞K3搭載了10.25英寸中控液晶屏，顯示效果細膩出色，內置智能互聯2.0系統，還可通過智能語音交互系統控制空調及音樂等功能，讓整車內飾的科技感大幅提升。而領動只有在中高配車型上搭載的8英寸中控屏感官呈現上及操作便捷上，與起亞K3相比略遜一籌。

值得一提的是，起亞K3 1.5T新鋭天窗版增配的電動天窗，這項在很多合資高配車上才擁有的配置，起亞K3卻實現了全系標配。此外還配備了定速巡航、電子駐車、倒車影像、駕駛模式選擇、無鑰匙啓動、自動空調等多項實用智能配置。而1.5L時尚版除天窗外，還增配了17英寸輪轂及側氣囊、車窗遠程關閉、後排中央扶手等多項安全便利裝備，真正做到了“入門即高配”，堪稱緊湊級合資家轎中“最有誠意的入門車”。而在競品領動車型上，要麼僅支持選裝，要麼乾脆沒有。

起亞K3搭載的1.5L發動機為經典四缸結構，採用雙可變氣門正時、缸內直噴、集成熱管理等越級技術，有效降低動力損失，提高熱效率，百公里油耗僅為5.1L，相當於每公里不到三毛錢。而競品領動，所搭載的1.5L發動機百公里油耗普遍在5.5L左右，由此來看起亞K3的燃油經濟性優勢更加明顯。

總的來説，起亞K3外觀設計上時尚個性，配置更豐富實用，性能更出眾，刷新了9萬元級轎車的價值標準。而整車駕駛感受也不錯，尤其在燃油經濟性方面，其百公里油耗僅5.1L，為同級最低，讓日常用車輕鬆無壓力。作為最火合資家轎之一，起亞K3一直擁有不錯的市場口碑，新增的兩款車型更進一步詮釋了“入門即高配”，讓其成為最值得擁有的主流合資緊湊型轎車的不二之選。