硬派越野都能當“爆款” 坦克300十幾天訂單過萬輛是如何做到的

汽勢Auto-First|梁樹一

坦克300作為2020年WEY品牌最重磅的產品，被WEY品牌給予厚望，但對於硬派越野車而言，往往“希望越大，失望越大”，其一，硬派越野車比較偏小眾，受眾人羣較窄；其二，越野車往往與情懷掛鈎，而這是自主品牌的軟肋……

意想不到的是，自坦克300開啓預售後，終端反響強烈，到店盲訂消費者眾多，短短20天，新車訂單便突破1萬輛，顯然，雖未上市，但是它已經是一款毋庸置疑的“爆款”，坦克300緣何能成為“爆款”？

硬派越野車市場現狀

在消費者看來，之所以硬派越野車市場難覓“爆款”，到不是説這些車型不受消費者歡迎，反而更甚，但是在銷量層面卻難有強者，儘管國人對SUV車型頗為熱衷，但是在購車時卻都“巧妙”地避開了具有越野能力的硬派越野車。

根據乘聯會數據，在近年來任月SUV銷量排行榜TOP15中，從未出現過硬派越野車的蹤影，硬派越野車也從未有在終端市場熱銷的先例，如果有，那麼也只能提到數十年前的BJ212，但需要注意的是，當時BJ212熱銷的原因或許也僅僅是無車可選。

先來看看硬派越野車市場的現狀：Jeep牧馬人作為越野車市場的佼佼者，今年全年累計銷量還未能過萬；曾勢要替代普拉多的日產途達價格堪比自主品牌，但月銷成績最高時也僅為千餘輛；而哈弗H9、BJ40兩款最暢銷的國產越野車扛鼎之作，月銷成績最高也不過2000餘量……相比城市SUV車型，硬派越野車市場的聲量似乎不值得一提。

價高註定越野車邊緣

消費者不喜歡硬派越野車嗎？實則不然，儘管細分市場從未有過“爆款”，但是沒一款車型的推出都牽動了無數消費者的追捧，因為相比城市SUV車型，硬派越野車更能凸顯SUV本應具備的能力——通過性。

可以説，硬派越野車才是SUV車型的起源，是更純碎的SUV，而如今更容易被大家接受的城市SUV被稱之為“高底盤兩廂車”似乎更加妥當。

消費者熱衷於硬派越野車從二手車市場也能體現，在二手車市場，保值率是消費者最看重的，而在這方面，硬派越野車往往要更勝一籌，尤其是豐田品牌，普拉多、陸巡、FJ酷路澤、LX570等等車型幾乎都已經成了硬通貨，價格高到匪夷所思。

既然消費者喜歡硬派越野車，為何硬派越野車銷量卻始終不見起色，原因很簡單——貴。在品牌、動力、身材相當的城市SUV和硬派越野車中，前者的價格大多還不敵後者的半數，“價格高”已成為當下越野車市場最大的壁壘。

既是如此，購買硬派越野車的消費者必須具備兩個先天條件：不差錢、喜歡硬派越野車，後者很容易培養，但前者卻難倒了不少消費者，詩和遠方始終比不過柴米油鹽。

成為“爆款”根源在定價

在汽勢Auto-First看來，既然“價格高”是當下硬派越野車市場的低迷的原因，那麼答案很明顯，坦克300成為“爆款”根源自然在定價。

雖然坦克300還未上市，但根據此前公佈的17.58萬—21.38萬的預售價，新車未來定價自然會要更低一些，更何況，這一價格區間已經極具誘惑力。

坦克300定位為一款緊湊級SUV，從新車的預售價區間來看，其已經與主流合資品牌緊湊級城市SUV重合，看似沒有什麼誘惑力，但需要注意的是，作為長城旗下高端品牌，WEY品牌旗下城市SUV車型的定價也距此近在咫尺，所以，對比之下，誠意盡顯。

而參考同價的硬派SUV車型，似乎只有日產途達、BJ40兩款車型，但前者身材雖大，但動力表現平平，而較差的內飾做工以及配置更讓人提不起興趣；後者顏值夠高、動力夠強、越野能力出色、配置喜人，縱然已經成為細分市場的最熱銷的車型之一，但是在更多人心中其依舊無法擺脱牧馬人的“陰影”，考慮它尚且鼓足了勇氣，所以它很難成為“爆款”。

相比之下，坦克300就截然不同了，它出自高端品牌；它外觀設計經典而復古；它配置豐富……在這些強有力的標籤之下，售價居然比同門的哈弗H9還低，它已經是20萬以下消費者可以買到的最高端的硬派越野車。

價低但產品力不低

在汽勢Auto-First看來，選擇坦克300的消費者主要分為兩類：其一則是真正是越野愛好者，其二是最求特立獨行的消費者。

對於前者而言，似乎他們本不會去選擇坦克300，儘管他們對硬派越野車如痴如醉，因為按照以往慣例，長城汽車旗下硬派越野車逃不過以下兩點：博格華納多片離合器機構全時四驅系統、伊頓限滑差速器，在他們看來，坦克300將是外強中乾的一款車。

不過，意想不到的是，坦克300居然還提供了搭載分時四驅系統的車型，它是一款毋庸置疑的越野利器。

而對於後者而言，坦克300的外觀以及豐富的配置是最最吸引他們的，在這輛與主流合資品牌城市SUV售價相仿車上，你不僅可以得到更與眾不同的外觀以及更豐富的配置，從而凸顯自身不同的審美思路，而這些就已經足夠了。相比之下，坦克300的越野能力則可以看作是加分項。

可以這樣説，坦克300還要和傳統城市SUV搶飯碗，因為它比城市SUV要更潮流，更能吸引年輕消費者，儘管它的油耗會更高，空間會更小，但這些在“帥”的面前都是浮雲。